99 załóg i cztery rajdowe cykle.

Rajd Małopolski rozegrany zostanie w dniach 10–12 lipca br. jako ósma runda Rajdowych Mistrzostw Strefy Europy Centralnej (FIA CEZ), czwarta runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP), po rajdach Świdnickim, Nadwiślańskim oraz Polski a także trzecia runda Historycznych Rajdowych Mistrzostw Polski (HRSMP) i trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Południa (RMP).

Jednocześnie po raz pierwszy stanowi rajd kandydacki do cyklu FIA European Rally Trophy (ERT). Kręte i wymagające odcinki specjalne w Beskidzie Makowskim i Beskidzie Wyspowym już po raz trzeci staną się areną zmagań najlepszych kierowców rajdowych w kraju.

W klasyfikacji RSMP i CEZ wystartuje łącznie 49 załóg, a wśród nich cała krajowa czołówka. Aktualni liderzy cyklu, Jakub Matulka i Damian Syty a także m.in. ubiegłoroczni mistrzowie Polski i zwycięzcy Rajdu Małopolski – Jarosław i Marcin Szeja, a także Grzegorz Grzyb z Adamem Biniędą, Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, Zbigniew Gabryś i Daniel Dymurski, czy Jakub Brzeziński w duecie z Jakubem Gerberem. Do walki o punkty przystąpią także goście zza granicy: Słowacy Marcel Šandrej i Peter Krišanda, a także przedstawiciele młodego pokolenia polskich kierowców: Michał Chorbiński, Adrian Łabuda czy Piotr Wincencik, który przed dwoma laty zwyciężył w rajdzie w klasyfikacji generalnej RMP.

Miłośnicy klasyki nie będą zawiedzeni – do rywalizacji w ramach Millers Oils HRSMP zgłosiło się 29 załóg. Wśród nich zobaczymy takie kultowe auta, jak Porsche 911, Lancia Delta, Audi Quattro, czy Trabant P601. W barwach zespołu NAC, Paweł Molgo z Rafałem Martonem pojadą Škodą Octavią WRC – jedną z rajdowych ikon przełomu XX i XXI w. Do walki na polskich OS-ach ponownie przystępuje duet Maciej Lubiak i Grzegorz Dachowski – tym razem w Porsche 911 Carrera RS 3.0, którym z powodzeniem startują również w Historycznych Rajdowych Mistrzostwach Europy. W podobnym aucie wystartuje także załoga Krzysztof Mikulski/Agnieszka Mikulska. Na liście zgłoszeń widnieją: zeszłoroczny zwycięzca, czyli Marcin Majcher w Subaru Legacy oraz dobrze znana załoga Grzegorz Olchawski/Przemysław Bosek w ich Audi Quattro Sport E2.

Z kolei Rajdowe Mistrzostwa Południa zgromadziły 38 załóg (z czego 17 pojedzie w Pucharze Polski RallyN, czyli łączonej formule RSMP z RMP). Pojawią się aktualnie prowadzący w klasyfikacji generalnej – Jacek Bieszczad z Pawłem Piczakiem (Honda Civic), natomiast w klasie OPEN liderem jest Kacper Potyra, który wraz z Piotrem Sieliło wystartuje Peugeotem 208 R2. Rajdowe Mistrzostwa Południa to cykl, który regularnie przyciąga młodych oraz początkujących kierowców – nie brakuje w nim załóg zgłoszonych samochodami grupy RallyN, m.in. w Kiach Picanto, Fordach Fiesta czy Citroenach DS3.

Trasa tegorocznego rajdu liczy ponad 137 km OS-owych i obejmuje trzy dni rywalizacji. Nowością jest czwartkowy etap w powiecie myślenickim – po ceremonii startu w Wadowicach załogi pojawią się na dwóch próbach: szybkim, leśnym odcinku Chełm oraz miejskim OS-ie w Myślenicach. W piątek rajdówki ponownie zawitają na znane próby: Żarpłyt Barwałd (9,72 km) i odświeżony RAF-KOP Mucharz (11,52 km), a dzień zwieńczy widowiskowy OS VR1 Power Run w centrum Wadowic. Sobota to z kolei trzy próby w Beskidzie Makowskim, z nową konfiguracją OS-ów HERN Zawoja (17,45 km), MOSUR / Jancarz Maków Podhalański (5,60 km) oraz Stryszów (9,70 km). Finałowy, trzeci przejazd najdłuższej próby w rajdzie – odcinka Zawoja, będzie dodatkowo punktowanym. Metę oraz ceremonię rozdania nagród zaplanowano w tym roku na stadionie MKS Halniak w Makowie Podhalańskim.

źródło: rajdmałopolski.pl

Tagi:
Rajd Małopolski, Rajd Małopolski 2025, RSMP, RSMP 2025, HRSMP, HRSMP 2025, RMP, RMP 2025, Jakub Matulka, Jarosław Szeja, Grzegorz Grzyb, Maciej Lubiak