Jeden z najbardziej intensywnych weekendów tego sezonu.

Weekend, 16–17 maja, przyniósł kolejne sportowe emocje w ramach Toyota GR Cup. Startujący klasycznymi sportowymi Toyotami rywalizowali podczas rundy kwalifikacyjnej Toyota Classic Cup na Torze Kielce, a dzień później zawodnicy modeli GR zmierzyli się na Torze Modlin podczas pierwszej wspólnej rundy z Pucharem Toru Modlin. Zmienne warunki, zacięta walka o setne sekundy i kolejne awanse do Wielkiego Finału.

Przypomnijmy, że Toyota GR Cup to organizowany przez Toyota Gazoo Racing Polska cykl imprez track day i digital motorsport, który w sezonie 2026 odbywa się już po raz piąty. Formuła serii track day łączy różne rodzaje rywalizacji i pozwala uczestnikom startować podczas wybranych wydarzeń motorsportowych na torach w całej Polsce.

W ramach rund fazy kwalifikacyjnej swoje umiejętności mogą sprawdzać zarówno właściciele klasycznych modeli Toyoty i Lexusa, jak i kierowcy współczesnych samochodów z rodziny GR. Każda runda to szansa na zdobycie awansu do Wielkiego Finału, podczas którego 25 października najlepsi zawodnicy sezonu powalczą o mistrzowskie tytuły.

Deszczowa aura na kieleckim torze znacząco podniosła poziom trudności. Mokra nawierzchnia wymagała od kierowców nie tylko tempa, ale przede wszystkim precyzji i pełnej kontroli nad samochodami. Widowiskowych poślizgów i efektownych przejazdów nie brakowało, a klasyczne sportowe Toyoty i youngtimery marki ponownie udowodniły, że mimo upływu lat nadal potrafią dostarczać wielu emocji zarówno kierowcom, jak i kibicom.

Na wymagającej wyścigowej nitce Toru Kielce najszybszym kierowcą wśród klasycznych sportowych Toyot był Łukasz Kopiec, który zdobył tym samym awans do Wielkiego Finału. Prowadzona przez niego Toyota Starlet GT Turbo zajęła również pierwsze miejsce na podium w klasie G4-2000+ Youngtimer Sport w klasyfikacji Classicauto Cup. Drugą najszybszą Toyotą była Celica prowadzona przez Przemysława Dudkowiaka, a trzecią – Corolla Michała i Bartosza Zajdel.

Dzień po rundzie dla klasyków i youngtimerów, 17 maja, sportowa seria po raz pierwszy w historii zagościła podczas zawodów Pucharu Toru Modlin. Debiut wspólnej rundy okazał się udany i przyciągnął imponującą reprezentację kierowców w sportowych modelach japońskiej marki.

Spośród 100 dopuszczonych do startu samochodów aż 23 stanowiły GR Yarisy. Sportowe hot hatche  zaznaczyły swoją obecność wyjątkowo mocno, zajmując trzy pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej imprezy.

Zmienne warunki pogodowe dodatkowo podniosły poziom rywalizacji. Kierowcy walczyli nie tylko o jak najlepsze wyniki podczas zawodów, ale także o awanse do Wielkiego Finału w ramach Toyota GR Open Cup. Jednocześnie po raz pierwszy rozegrano rundę kwalifikacyjną nowej klasyfikacji Toyota GR Street Cup, stworzonej z myślą o właścicielach seryjnych modeli GR Yaris i GR Corolla.

Wśród zmodyfikowanych GR Yarisów, najszybszy był Dawid Kozłowski, przed Michałem Godusławskim i dobrze znanym kierowcą rajdowym Adamem Sroką. Wspomniana trójka kierowców w GR Yarisach zajęła również całe podium w klasyfikacji generalnej Pucharu Toru Modlin, a Dawid Kozłowski odebrał voucher gwarantujący mu miejsce w Wielkim Finale Toyota GR Cup 2026.

Zacięta walka o podium i awans toczyła się także w rozgrywanej po raz pierwszy klasyfikacji Toyota GR Street Cup. W tej specjalnej klasyfikacji mogą startować kierowcy seryjnych Toyot GR Yaris i GR Corolla, wykorzystując wyłącznie drogowe opony. Ideą nowej klasyfikacji jest przyciągnięcie szerokiego grona użytkowników modelu GR Yaris, którzy używają swoich aut na co dzień i mogą – bez konieczności ich modyfikowania oraz ponoszenia dodatkowych kosztów – spróbować swoich sił w bezpiecznych warunkach na torze.

Nowa formuła pozwala kierowcom sprawdzić swoje umiejętności praktycznie bez ingerencji w samochód, czyniąc sportową rywalizację jeszcze bardziej dostępną dla użytkowników seryjnych aut.

Najszybszy w Toyota GR Street Cup był Sebastian Lewandowski, pilotowany przez Bożenę Puchalską, przed drugim Jarosławem Trybuchowiczem i trzecim Janem Skrzypkiem. Lewandowski oraz Trybuchowicz odebrali na podium vouchery gwarantujące awans do Wielkiego Finału.

Klasyfikacja Toyota GR Street Cup w tym sezonie rozgrywana jest wspólnie z rundami Pucharu Toru Modlin oraz Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn. W nowo utworzonej klasyfikacji do Wielkiego Finału awansuje po dwóch najlepszych kierowców z każdej rundy, ze względu na mniejszą liczbę rozgrywanych zawodów w GR Street Cup względem rund kwalifikacyjnych GR Open Cup i GR Stock Cup.

źródło: Toyota