Wyciekły pierwsze informacje na temat crossovera Alfy Romeo, który będzie spokrewniony z Jeepem Avengerem i Fiatem 600.

Wiadomo, że nowy model będzie najmniejszym SUV-em w gamie włoskiej marki. Samochód, który ma otrzymać nazwę Brennero zadebiutuje w pierwszym kwartale 2024 r.

Zdjęcia, które podobno przypadkowo wyciekły do sieci ujawniają wygląd podstawowego SUV-a Alfy. Można na nich dostrzec charakterystyczne elementy Alfy Romeo, w tym osłona chłodnicy typu scudetto, koła z tarczą telefonu i wloty zderzaka w stylu Giulii. Chociaż można spekulować, że jest to niezależne studium projektowe, poziom szczegółowości modelu 3D i czas, w jakim się pojawiają, pozwalają sądzić, że wyciek prawdopodobnie pochodzi z Centro Stile Alfa Romeo.

Samochód otrzymał dzielone reflektory LED umieszczone u podstawy rzeźbionej maski. Warto zauważyć, że osłona chłodnicy scudetto jest mniejsza niż typowa dla Alfy, zapewniając miejsce na centralnie zamontowaną tablicę rejestracyjną. Z profilu można dostrzec delikatne linie nadwozia. Tył pojazdu jest w stylu coupe, uzupełniony dodatkowym spojlerem umieszczonym nad wąskimi tylnymi światłami LED.

Charakterystyczna stylizacja nowego SUV-a sugeruje, że najmniejszy model Alfy Romeo nie ma wspólnych elementów nadwozia z Jeepem Avengerem, czy Fiatem 600. Jedynymi wyjątkami mogą być obudowy lusterek, przednia szyba i klamki drzwi. Dodajmy, że klamki tylnych drzwi są zintegrowane ze słupkiem, co nawiązuje do Giulietty.

Wiemy już, że nowa Alfa Romeo będzie wykorzystywać architekturę CMP/eCMP, na której oparto kilka niewielkich SUV-ów i przedstawicieli segmentu B różnych marek koncernu Stellantis. Oczekuje się, że nowy model będzie dostępny zarówno w wersji z napędem spalinowym, jak i elektrycznym. Chociaż marka oficjalnie ogłosiła, że B-SUV stanowi pierwszy krok w kierunku pełnej elektryfikacji, to nie podano żadnych szczegółów na ten temat.

Można przypuszczać, że Brennero może dzielić zelektryfikowany układ napędowy z nowym Fiatem 600 z napędem PHEV. Mógłby także otrzymać 3-cylindrowy turbodoładowany silnik 1.2, znany  z kilku modeli Peugeota i Opla, czy też zelektryzowaną wersję tego napędu. Niezależnie od rodzaju układu napędowego, wariant z silnikiem spalinowym prawdopodobnie pozostanie w ofercie do 2027 r. Później w gamie Alfy będą tylko auta z napędem elektrycznym.

W przypadku wersji elektrycznej, wydaje się, że będzie ona oferowana zarówno w konfiguracji jednosilnikowej z napędem na przednie koła (FWD), jak i dwusilnikowej z napędem czterech kół. Jedna z ujawnionych grafik pokazuje zasięg odmiany z silnikiem elektrycznym wynoszący 384 km przy w pełni naładowanym akumulatorze, czyli wartość zbliżoną do Jeepa Avengera.

Trzeci i najmniejszy crossover Alfy - po Stelvio i Tonale - wejdzie do dość już ciasnego segmentu w Europie począwszy od 2024 r. Samochód będzie ważnym punktem w gamie marki, skutecznie zastępując dotychczasowe MiTo.

Norbert Szwarc