Ponad 10 tunerów jest zainteresowanych dołączeniem do WRC w 2027 r.

W przyszłym roku WRC wkroczy w nową erę techniczną, której celem jest zwiększenie liczby konstruktorów rywalizujących w najważniejszych rajdach.

Nowe przepisy techniczne, obowiązujące przez 10 lat, mają być bardziej elastyczne i mają jednocześnie przyciągnąć do serii nie tylko producentów, ale także tunerów, ze względu na niższe koszty. Samochody będą budowane z limitem kosztów 345 000 euro, będą miały moc około 300 KM,  podwozie z ramą przestrzenną i będą wykorzystywać niektóre podzespoły Rally2. Przepisy będą początkowo dopuszczać wyłącznie silniki spalinowe, ale w przyszłości planowane jest rozszerzenie tej technologii na inne układy napędowe.

Według FIA na razie ponad 10 tunerów wyraziło zainteresowanie nowymi przepisami, które będą obowiązywały w Rajdowych Mistrzostw Świata w 2027 r.

Jak podało FIA, Project Rally One jest pierwszą firmę tuningową, która zobowiązała się do startu w WRC zgodnie z nowymi przepisami od 2027 r. Projekt przygotowany przez doświadczonego inżyniera sportów motorowych Lionela Hansena, byłego dyrektora rajdowego FIA i szefa Citroena WRC Yvesa Mattona oraz firmę Prospeed ma zamiar zmierzyć się z Toyotą, która jest drugim znanym graczem opracowującym samochód zgodny z nowymi przepisami WRC 2027.

Chociaż obecne ekipy WRC Rally1, Hyundai i M-Sport-Ford, nie podjęły jeszcze oficjalnie decyzji o opracowaniu nowego samochodu, który będzie zgodny z przepisami na sezon 2027, FIA twierdzi, że nowe przepisy techniczne wywołały bezprecedensowe zainteresowanie.

„Naszym [FIA] priorytetem jest wspieranie wszystkich tunerów i producentów, którzy już rozpoczęli pracę nad tymi projektami” – powiedział Xavier Mestelan Pinon z FIA podczas spotkania z mediami podczas Rajdu Monte Carlo.

„Strona tunerska to zupełna nowość w rajdach FIA – tuner homologuje samochód i to ogromny sukces. Mamy mnóstwo kontaktów, ponad 10. Nie twierdzę, że wszyscy 10 sfinalizują projekt, ale pracują nad tym, jak to zrobić, więc czeka nas dużo pracy, aby im towarzyszyć, a także naszemu producentowi. Jeśli chodzi o przepisy, wciąż musimy dopracować pewne szczegóły techniczne. Trwają prace przygotowawcze do sezonu 2027”.

Pinon dodał również: „Nie da się powiedzieć [ilu tunerów weźmie udział w 2027 roku]. Szczerze mówiąc, nie 10, to byłoby duże zaskoczenie. To ambitny projekt, ponieważ podejmując decyzję o homologacji samochodu, trzeba również wyprodukować co najmniej 10 egzemplarzy w ciągu dwóch lat i udostępnić samochód wszystkim, którzy chcą go kupić. To dla nich ogromne wyzwanie”.

Niedawne potwierdzenie udziału w Projekcie Rally One dało przykład innym, którzy rozważają udział w tym projekcie. FIA spodziewa się, że wkrótce zostanie potwierdzony kolejny tuner.

„Oni [Project Rally One] są pierwszym tunerem, który oficjalnie potwierdził, że homologuje samochód. Dla nas to bardzo ważny punkt, ponieważ to najlepszy dowód na to, że samochód działa dobrze. Zobaczycie, że w przyszłości będziemy mieli kolejne. Dla nas to bardzo ważne, aby pracować i odkrywać pewne rzeczy, które można poprawić, i upewnić się, że samochód nadaje się dla tunerów i producentów” – powiedział Mestelan Pinon.

Takie zainteresowanie utwierdziło FIA w przekonaniu, że chociaż proces kształtowania długoterminowej przyszłości technicznej WRC był długotrwały, to podjęto właściwe kroki w celu zwiększenia liczby uczestników.

„Myślę, że z mojego punktu widzenia jest to naprawdę znaczący krok, ponieważ nigdy wcześniej nie mieliśmy aż takiego zainteresowania najwyższym poziomem rajdów” – powiedział Malcolm Wilson, wiceprezes FIA ds. sportu.

„Fakt, że Xavier powiedział, że jest zainteresowanych 10 tunerów. Myślę, że zajęło dużo czasu, aby doprowadzić przepisy techniczne do obecnego stanu, ale myślę, że to jasny sygnał, że ci ludzie obrali właściwy kierunek. To może przynieść realne korzyści dla sportu i prawdziwy plus dla potencjalnego nowego promotora [WRC], ponieważ będzie więcej zespołów/producentów i konstruktorów. To naprawdę pozytywny sygnał”./ns/

Foto: Project Rally One

Tagi:
WRC, FIA WRC, FIA, firmy tuningowe, Project Rally One