Decydujące starcie w Arabii Saudyjskiej.

Sezon 2025 był rekordowym dla zespołu Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT). Toyota odniosła 12 zwycięstw w 13 dotychczasowych rundach Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC). To najlepszy wynik, jaki kiedykolwiek osiągnął producent w jednym sezonie WRC. Po zdobyciu piątego z rzędu tytułu mistrza świata producentów, TGR-WRT skupia się teraz na ostatnim starciu w tym sezonie. Rozstrzygnie ono, która z trzech załóg w GR Yarisach Rally1 zdobędzie mistrzostwo świata wśród kierowców i pilotów.

Aktualnymi liderami klasyfikacji generalnej są Elfyn Evans i jego pilot Scott Martin w aucie z nr 33. Brytyjska załoga kończyła każdy tegoroczny rajd w pierwszej szóstce, zdobywając przy tym dwie wygrane i sześć miejsc na podium, w tym cztery kolejne drugie miejsca w ostatnich rundach. Liderzy klasyfikacji będą walczyć w Arabii Saudyjskiej o swój pierwszy mistrzowski tytuł w karierze.

Tylko trzy punkty za nimi plasują się Sébastien Ogier i Vincent Landais w Toyocie z nr 17. Ogier i Landais wygrali w tym sezonie łącznie sześć rund i stali na podium w dziewięciu z dziesięciu rajdów, w których startowali. Ogier ma szansę na zdobycie dziesiątego tytułu mistrza świata w karierze, co byłoby wyrównaniem dotychczasowego rekordu wśród kierowców. Z kolei dla Landaisa byłoby to pierwsze mistrzostwo świata.

O trzeci tytuł mistrza świata walczą również Kalle Rovanperä i jego pilot Jonne Halttunen - załoga Toyoty z nr 69. Po trzech zwycięstwach i dwóch miejscach na podium w tym sezonie, Rovanperä i Halttunen mają nadzieję zniwelować 24-punktową stratę do liderów. Tegoroczna wygrana ma dla Rovanpery ogromne znaczenie, bo młody fiński kierowca w przyszłym roku dokona przełomowej zmiany i rozpocznie starty w wyścigach jednomiejscowych bolidów Super Formula.

Ponownie w samochodach Toyoty zasiądą Takamoto Katsuta i jego pilot Aaron Johnston w aucie z nr 18, a także Sami Pajari i jego pilot Marko Salminen - nr 5. Pajari i Salminen podczas poprzedniej rundy Rajdu Japonii po raz pierwszy stanęli na podium rundy WRC, zajmując trzecie miejsce.

W ostatniej rundzie sezonu cztery główne załogi TGR-WRT ponownie pojawią się w srebrnych barwach, używanych wcześniej podczas letnich rajdów w Europie. Jasny kolor stał się popularny wśród fanów, ale także ma za zadanie pomóc utrzymać niższe temperatury w samochodach podczas gorącej pustynnej rundy w Arabii Saudyjskiej.

„Rajd Arabii Saudyjskiej będzie bardzo interesujący jako ostatnia runda mistrzostw. Elfyn i Seb są teraz bardzo blisko siebie i jestem pewien, że stoczą między sobą wspaniały pojedynek. Kalle również ma szansę, a w nowej dla wszystkich rundzie wszystko może się zdarzyć. Mamy trochę informacji o tych trasach z tegorocznych mistrzostw Bliskiego Wschodu i z tego, co słyszałem, odcinki specjalne powinny być dość zróżnicowane, z sekcjami podobnymi do dróg w Grecji i innymi, bardziej otwartymi, prowadzącymi przez pustynię. Może być też wiele nowych rzeczy, do których zespół i kierowcy będą musieli się dostosować podczas rajdu. Głównym celem jest zapewnienie wszystkim naszym kierowcom mocnego samochodu, który pozwoli im walczyć. To, który z nich zostanie mistrzem świata, rozstrzygną już między sobą” – mówi Juha Kankkunen, zastępca szefa zespołu Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

W Rajdzie Arabii Saudyjskiej wystartuje również tegoroczny mistrz WRC2 Oliver Solberg.

Foto: Toyota

Tagi:
Rajd Arabii Saudyjskiej, Rajd Arabii Saudyjskiej 2025, WRC2 Challenger, WRC, WRC 2025, Rajdowe Mistrzostwa Świata, Rajdowe Mistrzostwa Świata 2025, Toyota, TGR-WRT, Elfyn Evans, Sébastien Ogier, Kalle Rovanperä, Oliver Solberg, Takamoto Katsuta, Sami Pajari, Juha Kankkunen