Klimatyzacja nie jest tylko kwestią wygody, ale ma też istotny wpływ na bezpieczeństwo.

Prawidłowo działająca poprawia samopoczucie kierowcy i pozwola na zachowanie maksymalnego skupienia uwagi przez dłuższy czas. W zimie układ klimatyzacji najczęściej jest wyłączony lub pracuje w ograniczonym zakresie. Większości sprężarek klimatyzacji nawet nie można uruchomić, jeśli temperatura otoczenia spada w okolice 0 st. Celsjusza.

Dopiero na wiosnę wielu kierowców pierwszy raz po kilkumiesięcznej przerwie wciska guzik ze „śnieżynką”. Niestety, długi zimowy okres bezczynności tylko szkodzi układom mechanicznym. Zanim zacznie pracować, warto zadbać o jej stan techniczny. Tym bardziej, że w tym przypadku w stu procentach sprawdza się zasada „lepiej zapobiegać niż leczyć”.

„Kierowcom często wydaje się, że ubytek czynnika chłodzącego nie jest wielkim problemem. Tymczasem jest on wymieszany z olejem smarującym kompresor klimatyzacji. Im mniej czynnika, tym gorsze smarowanie.” – wyjaśnia Tomasz Szczęsny, Key Account Manager w firmie Valeo – „Zatarty kompresor można wymienić na nowy, ale to już bardzo kosztowna operacja. Lepiej więc wiosną udać się do warsztatu i wykonać przegląd klimatyzacji. Dzięki użyciu profesjonalnej stacji obsługi klimatyzacji, automat maszyny zdiagnozuje działanie układu i jeśli to będzie konieczne uzupełni czynnik chłodzący i olej”.

Podczas tej samej operacji zalecane jest odgrzybianie układu, dzięki czemu pozbędziemy się przykrego zapachu stęchlizny wydobywającego się z kratek nawiewów. Warto też wymienić filtr kabinowy. W ostatnich latach w tej dziedzinie dokonany został ogromny postęp – takie filtry to już znacznie więcej niż „papier zgięty w harmonijkę”.

Nowy filtr uchroni nas od kichania za kierownicą (pozbędzie się z powietrza alergenów) a także od rakotwórczej sadzy wydobywającej się z rur wydechowych samochodów z silnikiem Diesla. Czysty filtr kabinowy to także mniejsze ryzyko, że w czasie deszczu zaparują nam szyby od środka. Ponadto – co równie istotne - filtr kosztuje zaledwie kilkadziesiąt złotych, a w większości samochodów można wymienić go samemu.