Podczas 43. Targów Motoryzacyjnych Tokio 2013, marka Bridgestone zaprezentowała drugą generację koncepcyjnych opon niepneumatycznych „Air Free”.

Ten rewolucyjny model opony cechuje zwiększona nośność, jest bardziej ekologiczna, jak również zapewnia lepsze parametry jezdne. Jak podkreśla  producent, firma jest coraz bliższa wprowadzenia na rynek opon „Air Free”.

Opracowana struktura szprych we wnętrzu opony, które przenoszą ciężar pojazdu, pozwala na niedopompowywanie okresowo kół. Jednocześnie opony „Air Free” eliminują problem przebicia ogumienia. Ponadto, szprychy zostały wykonane z wytrzymałej żywicy termoplastycznej, która wraz z gumą bieżnika, może być poddana recyklingowi, co z kolei przyczynia się do bardziej wydajnego wykorzystania zasobów. Poza tym rozwiązania te zapewniają wyższy poziom ochrony środowiska i bezpieczeństwa, poprzez uzyskanie niskiego oporu toczenia i obniżania emisji CO2.

Ważnym, składowym elementem wykorzystywanym do prac nad strukturą szprych jest wytrzymała i elastyczna żywica. Druga generacja opon koncepcyjnych „Air Free” zapewnia, dzięki zwiększonej nośności i lepszej trakcji, większą wszechstronność, w porównaniu do opon pierwszej generacji. Możliwe stało się także podróżowanie z większą prędkością (maksymalnie 60 km/h) w pojazdach ultralekkich.

Około 90 proc. energii traconej w wyniku oporu toczenia, pochodzi z powtarzających się zmian kształtu opony podczas jazdy. W oponach „Air Free” II. generacji, obniżono znacząco utratę energii poprzez zastosowanie unowocześnionych technologii materiałowych i uproszczenia samej budowy opon. W rezultacie opony koncepcyjne „Air Free” osiągnęły ten sam niski poziom oporu toczenia, jak pneumatyczne, paliwooszczędne opony./ns/

Foto: Bridgestone