Koncepcyjny Nissan X-Trail Mountain Rescue z napędem e-4ORCE trafia na stoki narciarskie. Auto zostało poddane gruntownym modyfikacjom na potrzeby ratownictwa górskiego.

Nissan X-Trail Mountain Rescue zamiast kół ma gąsienice śniegowe, które zapewniają doskonałą przyczepność na śliskich nawierzchniach. W ramach modyfikacji wnętrza wymontowano tylne siedzenia, aby umożliwić instalację noszy do transportu poszkodowanych narciarzy do najbliższej placówki medycznej oraz zapewnić miejsce dla ratownika medycznego.

Na zewnątrz dodano specjalny bagażnik dachowy do przewożenia noszy ewakuacyjnych i łopat do śniegu. Na dachu pojazdu pojawiła się syrena, belka świetlna i mocne światła, a na pokrywie silnika umieszczono dodatkowe reflektory. Z przodu i z tyłu zastosowano szersze błotniki dopasowane do rozmiaru gąsienic, a przedni zderzak został przystosowany do montażu wyciągarki. Do przedniego i tylnego zderzaka dodano wzmocnione haki holownicze, a po bokach umieszczono stopnie ułatwiające wsiadanie i wysiadanie, ponieważ pojazd ten jest o 23 cm wyższy od wersji drogowej.

Koncepcyjny X-Trail Mountain Rescue powstał w celu podkreślenia zaawansowanego układu napędu na cztery koła e-4ORCE z dwoma silnikami elektrycznymi, w który wyposażony jest model X-Trail. e-4ORCE wyróżnia się na tle tradycyjnych układów mechanicznych tym, że potrafi reagować na zmiany poziomu przyczepności w czasie 1/10 000 sekundy, czyli około 1000 razy szybciej niż tradycyjny system napędu na cztery koła. Może on również indywidualnie dostosowywać rozdział mocy pomiędzy kołami w zależności od poziomu przyczepności. Podróżujący mogą cieszyć się spokojem ducha podczas jazdy po mokrych ulicach miast, śliskich przedmieściach, błotnistych drogach wiejskich czy zaśnieżonych górskich trasach, zwykle nie mając pełnej świadomości, jak efektywnie działa układ e-4ORCE w celu zapewnienia trakcji w każdych warunkach.
MOTOTRENDY.PL
Źródło: Nissan