Wyścigowe Ferrari 250 GTO z 1963 r. stało się najdroższym autem. Samochód został wyceniony na 52.000.000 dolarów.

Czerwone Ferrari było ostatnio w posiadaniu hiszpańskiego kolekcjonera. Wartość klasycznych samochodów, szczególnie Ferrari z lat 1960 i 1950, wciąż  rośnie. Aukcje tego typu przyciągają jednak nie tylko entuzjastów motoryzacji, czy inwestorów.

"Dzisiaj GTO jest uważany za klasę samą w sobie" mówi dealer z Kalifornii Don Williams. "To jest jak Mona Lisa. Ma mistycyzm. Jeśli masz GTO, masz wielką kolekcję".

Samochód został nabyty przez Pablo Pappalardo w 1974 roku i odrestaurowany. Później gościł na wielu historycznych wyścigach, w tym w 2002 roku Le Mans Classic.

Model 250 GTO powstał w 1962 roku, aby konkurować w wyścigach Le Mans 24-godzinnym i innych typu Grand-Touring. Powstały tylko 39 egzemlarzy. Jedno z aut w kolorze Apple-green zostało przygotowane dla słynnego brytyjskiego kierowcy wyścigowego Stirlinga Moss’a, które zostało sprzedane za równie rekordową kwotę 35.000.000 dolarów, w czerwcu 2012 roku.

Ostatni rekordowy GTO, z numerem podwozia 5111, wniósł znaczący wkład w historię sportu samochodowego. W 1963 roku francuski kierowca Jean Guichet zwyciężył w Tour de France.

Najwyższe ceny klasyczne auta osiągały podczas prywatnych, zamkniętych aukcji. Posiadaczami Ferrari GTO jest kilka znanych osób, w tym m in. perkusista zespołu Pink Floyd, Nick Mason, który ostatnio otrzymał zresztą ofertę kupna jego auta za cenę między 40.000.000 a 50.000.000 dolarów.
RED