Roadster konstrukcyjnie spokrewniony z Mercedesem SL, wyróżnia się wyjątkową stylistyką i systemem Halo rodem z Formuły 1.

Przypomnijmy, że model ten jako pojazd koncepcyjny został zaprezentowany w maju tego roku jako atrakcja poprzedzająca Grand Prix Monako Formuły 1. Teraz Mercedes dał  fotoszpiegom chwilę wytchnienia, prezentując zdjęcia roadstera PureSpeed podczas  ostatecznych testów we Włoszech. Obecnie prototypy limitowanego modelu są testowane na drogach północnych Włoch, a następnie wyjadą na tor wysokich prędkości Nardò. Otwarty, dwumiejscowy samochód o wysokich osiągach – bez dachu i przedniej szyby – stanowi hołd dla sportu motorowego. Nim trafi do ograniczonej liczby nabywców, musi sprawdzić się w programie testowym na łącznej trasie ponad 3000 km.

Testy pozwalają ocenić w rzeczywistych warunkach wszystkie układy i komponenty. Dotyczy to również koncepcji nadwozia, jak również dynamicznej jazdy na torze testowym. Dodajmy, że testy prowadzone na publicznych drogach są przeprowadzane we współpracy z partnerem projektu – słynną włoską firmą projektową Pininfarina, ekspertem w zakresie specjalistycznych projektów o niewielkim wolumenie.

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów dwumiejscowego auta jest pałąk systemu Halo, który zastępuje konwencjonalny słupek A. Chroni on pasażerów w razie wypadku i bezpośrednio wywodzi się z Formuły 1.  W przypadku Mercedesa-AMG PureSpeed ten aerodynamicznie zoptymalizowany system bezpieczeństwa składa się z zakrzywionego pręta przymocowanego do nadwozia samochodu. Dodatkową ochronę zapewniają dwa aerodynamicznie zoptymalizowane kaski, zaprojektowane i wyprodukowane specjalnie dla użytkowników tego ekskluzywnego roadstera.

Na razie producent jest dość powściągliwy jeśli chodzi o inne szczegóły, w tym napęd nowego modelu. Można oczekiwać, że do napędu najprawdopodobniej posłuży silnik 4.0 V8 twinturbo o mocy ok. 580 KM zastosowany w SL63. Więcej szczegółów poznamy w chwili premiery.

Mercedes-AMG PureSpeed powstanie w limitowanej serii liczącej 250 egzemplarzy, zarezerwowanej dla entuzjastów i kolekcjonerów. To pierwszy model z nowej, ultralimitowanej linii Mercedes-Benz Mythos. Inspirowany legendarnymi samochodami wyścigowymi, będzie wyjątkową maszyną dla koneserów.

Norbert Szwarc
Foto: Mercedes