Choć Hyundai wystawia do walki w rajdach WRC model i20 Coupe, to większy i30 N wygląda również na gotowego do startu.

Koreańska marka powiększa swoją ofertę, uzupełniając ją o sportową linię N. W tej wersji jest dostępny model i30 N i i30 N Fastback, które wyróżniają się nieco bardziej agresywną stylistyką i wyższymi osiągami. Dla tych, którzy chcą mieć Hyundaia niczym z mistrzostw WRC, mogą skorzystać z propozycji niemieckiego tunera.

Jak podkreśla Prior Design, zestaw został przygotowany dla modelu przed liftingiem. Z włókna szklanego wykonano elementy poszerzające nadwozie, ja np. po bokach przedniego i tylnego zderzaka, inny dyfuzor wykończony w błyszczącej czerni i bardziej agresywne skrzydło dachowe, oferowane w pakiecie w cenie 3999 euro. Całości dopełniają wieloramienne felgi w stylu rajdowym i specjalne naklejki na nadwoziu.

Tuner nie ingerował w mechanikę auta. Samochód ma te same parametry, co  seryjny i30 N. W standardowym wariancie o mocy 250 KM, model ten przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 sek. Z pakietem Performance Hyundai dysponuje mocą 275 KM (353 Nm), dzięki czemu sprint do setki zajmuje 6,1 sek. Wersja po liftingu, która trafi na rynek europejski na początku tego roku, moc i30 N zostanie podniesiona do 280 KM (pakiet Performance), co przeniesie się na poprawę osiągów o 0,2 sek./ns/