Z Szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...
Moto nostalgia
2016.06.03
W tamtym okresie rajdy samochodowe były bardzo długie, wynoszące często 1000 km.
Ponadto poprowadzone górskimi, bardzo źle utrzymanymi, krętymi i kamienistymi drogami, jak Akropol, czy Safar...
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...
Z szuflady Mrówczyńskiego
2015.07.16
Fotografia przedstawia postacie wielce zasłużone dla naszej motoryzacji i dla sportu motorowego w naszym kraju.
Pierwszy z prawej to zmarły niestety wielki przyjaciel Polski i Polaków, kt&o...
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...
Z szuflady Mrówczyńskiego
2015.05.11
Rok 1971 w rajdach samochodowych był bardzo urozmaicony dla polskich zawodników...
... jak również i dla zagranicznych rajdowców, którzy chętnie uczestniczyli w impreza...
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...
Z szuflady Mrówczyńskiego
2015.03.24
Zdjęcie z 1965 r. przedstawia znanego w tamtych dość odległych czasach Szweda Erica Carlssona, który startował w 25 Rajdzie Polski...
... który był równocześnie X rundą R...
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...
Z szuflady Mrówczyńskiego
2015.01.09
Wyścigi samochodowe w powojennej, zniszczonej Polsce pojawiły się stosunkowo wcześnie bo już w drugiej połowie lat 50-tych.
Najpierw na ulicach miast i na przygodnych torach jak pr...
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...
Z szuflady Mrówczyńskiego
2014.11.28
Dziś już częściej spotykam go na Mazurach za sterem jachtu niż za kierownicą.
Tomasz Ciecierzyński dwukrotny rajdowy Mistrz Polski. Od 1974 r. był kierowcą fabrycznym w zespole FSO, początk...
