Za kierownicą zasiadł szef Toyoty Akio Toyoda.

Podczas tegorocznego Rajdu Monte Carlo zaprezentowano rajdową Toyotę z napędem wodorowym. Akio Toyoda sam wykonał przejazd po torze w Monako.

„To wielki zaszczyt móc poprowadzić samochód rajdowy napędzany wodorem po torze w Monako. Wodór jest bardzo ważnym elementem w motorsporcie, a wodorowe silniki spalinowe są doskonale przystosowane do ścigania. Mam nadzieję, że nasze działania zostaną dobrze przyjęte i będziemy wspierani w tych działaniach na rzecz przyszłości motorsportu” – powiedział Toyoda.

Akio Toyoda, który w zawodach startuje pod pseudonimem Morizo, wielokrotnie prezentował kolejne etapy prac inżynierów. W 2022 r. podczas Rajdu Ypres, będącego częścią cyklu WRC, pojawił się na trasie odcinków specjalnych za kierownicą GR Yarisa z wodorowym silnikiem spalinowym. W 2023 r, w setną rocznicę wyścigu 24h Le Mans, wyjechał na Circuit de la Sarthe w GR Corolli H2 Concept, a w japońskiej serii wyścigowej Super Taikyu regularnie startował prototypową GR Corollą z silnikami na wodór w stanie gazowym i skroplonym.

Biorąc pod uwagę obecne fazy rozwoju oraz przyjęte standardy i regulaminy, a także rosnącą liczbę uczestników, wodór może okazać się kluczowy dla przyszłości rajdowych mistrzostw świata (WRC), mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych (WEC), czy mistrzostw świata w rajdach cross-country (W2RC). Toyota zaś od lat rozwija technologie wodorowych napędów pod kątem ich wykorzystania w rajdach i wyścigach./oprac.ns/

Foto: Toyota