Volvo XC60 B5 AWD Mild Hybrid Black Edition 250 KM+14 KM - Udane połączenie
Volvo XC60 B5 AWD Mild Hybrid Black Edition 250 KM+14 KM - Udane połączenie
Bez dwóch zdań model XC60 pomimo, że nie należy do tanich aut, stał się jednym z najpopularniejszych SUV-ów na naszym rynku. Przedstawiamy test auta wyposażonego w układ miękkiej hybrydy.
Choć auto w jakimś stopniu zdołało się opatrzeć (nie ze względu na zestarzałą sylwetkę, ale z powodu ilości aut na drogach), to nadal może się podobać. Nadwozie Volvo mierzy 4888 mm długości, 2117 mm szerokości z lusterkami, 1605 mm wysokości, zaś rozstaw osi wynosi słuszne 2865 mm. Nie jest to zatem małe auto.


Auto zostało bardzo ładnie naszkicowane. Wszystko w nim pasuje. Począwszy od grilla przez przetłoczenia na bokach i charakterystyczne światła z tyłu. Robotę robię także 21-calowe felgi (20-ki są w standardzie). Ponieważ jest to odmiana Black Edition, to przedni grill jest czarny, podobnie jak obramówki szyb.


Ciepłe i klimatyczne
Wnętrze Volvo to przede wszystkim jakość wykonania, prostota oraz elegancja. Deska rozdzielcza może podobać się. Zdecydowanie wyróżnia się wbudowany sporych rozmiarów wyświetlacz. Docenimy na pewno wysokiej jakości skórę i drewniane wstawki wykończeniowe. Dźwignia skrzynia biegów wygląda niczym kryształ.

Wnętrze Volvo jest oszczędne. Nie znajdziemy w nim zbyt wielu elementów. Także przycisków jest mało. Podróżując autem przypadną nam do gustu bardzo wygodne fotele. Bardzo dobrze podtrzymują ciało zapewniając wysoki komfort także podczas dalszych podróży. Posiadają w pełni elektryczną regulację, z opcjonalnym wysuwaniem podparcia ud. Z tyłu również nie powinniśmy narzekać na brak miejsca. Jest jego bardzo dużo zarówno na nogi i nad głową. Podróżujący z tyłu mogą cieszyć się klimatyzacją, portami USB, a rozkładany podłokietnik to stanowi normę w tego typu autach.

Żeby nie było za słodko, interfejs co prawda posiada wysoką jakość ekranu, ale jego obsługa wymaga przyzwyczajenia. Możemy także skorzystać z Android poprzez funkcję Android Automotive oraz bezprzewodowego CarPlay.
Volvo od lat jest znane z bardzo dobrego nagłośnienia swoich pojazdów. Dobrego sprzętu nie mogło zatem zabraknąć w naszym aucie. Jest to nagłośnienie Bowers&Wilkins (w opcji).
Bagażnik XV 90 jest bardzo duży. Jego pojemność wynosi aż 483 litrów. Jest on proporcjonalny i ustawny. Maksymalnie, po złożeniu tylnej kanapy można uzyskać 1410 litrów.

Udane połączenie
Volvo XC60 wyposażone zostało w napęd AWD, automatyczną skrzynię biegów oraz 2-litrowy silnik benzynowy. Moc maksymalna wynosi 250 KM a maksymalny moment obrotowy wynosi 360 Nm. Auto przyspiesza do 100 km/h w ciągu 6,9 s. Jest to niezły wynik, biorąc pod uwagę dużą masę auta wynoszącą masie 1 900 kg. I wszystko byłoby dobrze, gdyby nie turbodziura. Czasami zdarza się opóźniona reakcja na wciśnięcie pedału gazu. Dzieje się tak w przypadku, gdy chcemy np. szybko wyjechać z drogi podporządkowanej. Spalanie Volvo nie jest zbyt wysokie biorąc pod uwagę masę własną auta oraz opory powietrza. W warunkach miejskich wynik oscyluje między 8 a 9 litrów. Poruszając się po drogach krajowych uzyskamy 6,5 litrów, zaś w warunkach autostradowych wynik wyniesie ponad 10 litrów.

Brawa należą się inżynierom. Zawieszenie auta bardzo dobrze tłumi nierówności, a prowadzenia auta jest pewne i oferowany komfort. Auto nie ma tendencji wychylania się podczas pokonywanych zakrętów. Bardzo dobre jest wyciszenie kabiny.


Volvo XC60 mocny zawodnik w kategorii SUV-ów. Konkurencja jednak nie śpi. Tym bardziej jednak świadczy dobrze o szwedzkiej marce to, że w takim stopniu przekonała do siebie właścicieli.
MOTOTRENDY.Pl
Zalety auta:
- przestronna i komfortowa kabina
- materiały wykończeniowe i jakość wykonania
- bezpieczeństwo
- komfort
- prowadzenie
Wady auta:
- tryby jazdy przełączane w ekranie multimedialnym
Podstawowe parametry techniczne Volvo XC60 B5 AWD Mild Hybrid Black Edition 250 KM+14 KM:
Wymiary (długość/szerokość/wysokość/rozstaw osi): 4888/1902/1655/2955 mm
Silnik: benzynowy + elektryczny
Pojemność: 2000 cm3
Moc maksymalna: 250 + 14 KM
Maksymalny moment obrotowy: 350 Nm
Napęd: AWD
Skrzynia: automatyczna 8 przełożeń
Osiągi (0-100 km/h): 6,9 sek.
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Średnie zużycie paliwa: 7,9 l
Pojemność zbiornika paliwa: 60 l
Pojemność bagażnika: 483/1410 l
Ceny: od 289 900 zł
Zobacz podobne artykuły:
Mazda CX-30 E-SKYACTIV-X AWD Takumi 2,0 186 KM - Jedno z ostatnich takich rozwiązań
Testy / Testy
2026.07.24
MG3 HYBRID+ Exclusive 1.5 194 KM - Zaskakujący
Testy / Testy
2026.07.23
Opel Astra Sports Tourer GS 1.5 Diesel 130 KM AT8 - Mocny argument
Testy / Testy
2026.07.23
Rajd Polski - Finowie triumfują na Śląsku
Wiadomości / Moto sport
2026.07.26
Polacy triumfowali w Rajdzie Estonii
Wiadomości / Moto sport
2026.07.25