Japoński zespół wystawi do walki pięć załóg.

Załogi Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) odniosły już sześć zwycięstw w sześciu dotychczasowych rundach Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC) 2025. W dwóch ostatnich szutrowych rundach - Rajdzie Portugalii i Rajdzie Sardynii - triumfował Sébastien Ogier, pilotowany przez Vincenta Landaisa. Ogier ma na swoim koncie łącznie trzy wygrane w tym sezonie, w tym w kultowym Rajdzie Monte-Carlo. Dwa zwycięstwa wywalczył Elfyn Evans, pilotowany przez Scotta Martina, triumfując w zimowym Rajdzie Szwecji i rozgrywanym na kenijskiej sawannie Rajdzie Safari. Podczas debiutującego w tym roku w kalendarzu Rajdu Wysp Kanaryjskich, zwycięstwo odniósł Kalle Rovanperä, pilotowany przez Jonne Halttunena.

W Grecji obok trio Ogier-Evans-Rovanpera, nominowanego do walki o punkty w klasyfikacji producentów, barw Toyota Gazoo Racing reprezentować będą także Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona oraz Sami Pajari, pilotowany przez Marko Salminena.

"Sardynia była świetnym rajdem dla całego zespołu i daje nam dobre nastawienie przed Akropolem, który może być podobnie wymagającą imprezą. Na Sardynii wiele się nauczyliśmy, starając się poprawić cały samochód, a w szczególności prowadzenie. W zeszłym tygodniu mieliśmy ważne testy w Grecji, w których uczestniczyli wszyscy nasi kierowcy. Chcemy robić kolejne ważne kroki w rozwoju naszych aut, wiedząc, że nasza konkurencja również ciężko pracuje. Grecja może odpowiadać naszym kierowcom, ponieważ drogi są tam nieco szersze i szybsze niż na Sardynii, a otwieranie stawki i odkurzanie drogi na początku zwykle nie jest tak trudne. Mimo to Elfyn, Seb i Kalle będą mieli trochę do posprzątania i będą potrzebowali bardzo dobrego piątku, aby utrzymać się w walce do końca rajdu. Taka i Sami również zaprezentowali się obiecująco na Sardynii, co dodaje im pewności siebie przed Grecją" - mówi Jari-Matti Latvala, szef zespołu Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

Rajd Akropolu odbywa się w tym roku w połowie sezonu, wcześniej rozgrywany był we wrześniu. Nowa data w środku lata oznacza zarówno dla startujących dużo trudniejsze warunki. Oprócz wymagającej szutrowej trasy z dużymi kamieniami i dziurami, które są głównym zagrożeniem dla opon, również wysokie letnie temperatury wystawią wszystkie elementy samochodów na próbę. 

Na starcie w Grecji ponownie licznie stawią się prywatne zespoły i załogi w Toyotach GR Yaris Rally. Do rywalizacji zgłoszono 10 samochodów. Rok temu w Rajdzie Akropolu w klasyfikacji WRC2 triumfował Sami Pajari, prowadząc właśnie Toyotę GR Yaris Rally2. Stawkę WRC2 otwiera Oliver Solberg z zespołu Printsport, który podobnie jak Ogier, przyjedzie do Grecji, mając na swoim koncie zwycięstwa w poprzednich rundach w Portugalii i na Sardynii. Dołączą do niego Jan Solans i Alejandro Cachón z zespołu Teo Martín Motorsport, Kajetan Kajetanowicz, pilotowany przez Maciej Szczepaniaka, z polskiego zespołu Rallylab Technology, Marco i Bruno Bulacia z zespołu Delta Rally, duet Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program Yuki Yamamoto i Hikaru Kogure, Georg Linnamäe z RedGrey i prywatny zawodnik Fabio Schwarz.

W tym roku Rajd Akropolu wraca do stolicy Grecji, Aten, gdzie w czwartkowy wieczór 26 czerwca odbędzie się ceremonia startu i odcinek super specjalny w samym sercu miasta. Piątkowe zmagania rozpoczną się na zachód od Aten i składają się z trzech odcinków specjalnych na znanych drogach wokół miasta Loutraki. Następnie odbędzie się zdalny serwis przed trzema kolejnymi próbami na trasie powrotnej do parku serwisowego w Lamii. Sobota to najdłuższy dzień rajdu, składający się z pętli trzech odcinków specjalnych na południe od Lamii, które będą przejeżdżane dwukrotnie. Dwa odcinki specjalne położone na północny zachód od miasta Lamia zostaną przejechane dwukrotnie w niedzielę. Będą to zupełnie nowy Smokovo i dobrze znany Tarzan, który w drugiej pętli stanowi kończący rajd odcinek Power Stage.

Foto: Toyota