Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Sukces Kajetanowicza i Szczepaniaka
kalendarz 29/06 2025

Sukces Kajetanowicza i Szczepaniaka

Moto sport

Polska załoga wygrała Rajd Akropolu w kategorii WRC2 Challenger.

Acropolis Rally Greece, jeden z najstarszych i najbardziej znanych rajdów w kalendarzu mistrzostw świata, stanowił siódmą odsłonę tegorocznego sezonu. Z kolei dla Kajetanowicza i Szczepaniaka był to czwarty występ, trzeci na przestrzeni zaledwie sześciu tygodniu, zakończony sukcesem.

Tegoroczna edycja zawodów potwierdziła ich zyskiwaną na przestrzeni lat renomę. Kręte, bardzo techniczne OS-y, wiodące po zniszczonych drogach pełnych głazów, gęsty kurz dostający się do samochodów oraz wysokie temperatury przekraczające 40 stopni Celsjusza, sprawiły, że czterodniowa rywalizacja miała nawet jak na realia światowego czempionatu rzadko spotykany poziom trudności, który wielu załogom przysporzył kłopotów.

Kajetanowicz i Szczepaniak, podobnie jak kilkanaście dni temu na Sardynii pokazali, że świetnie odnajdują się w ekstremalnych warunkach. Pomimo braku standardowej sesji testowej przed rajdem, właściwie ustawili samochód i notowali czasy w czołówce wszystkich posiadaczy aut grupy Rally2. Już w trakcie piątkowej części zawodów wypracowali sobie solidną zaliczkę w WRC2 Challenger i podczas dwóch pozostałych dni mogli większą uwagę przywiązać do szanowania przewagi, samochodu oraz opon, wręcz „zjadanych” przez kamieniste drogi. Bezbłędna jazda i pełna koncentracja, również podczas nietypowo długiego niedzielnego etapu, pozwoliły Kajetanowi i Maciejowi cieszyć się z zasłużonego zwycięstwa oraz awansu na pozycję wiceliderów w punktacji sezonowej. W klasyfikacji generalnej rajdu  Polacy zajęli 9. miejsce.

To mój ósmy Rajd Akropolu, równie szczęśliwy jak te poprzednie, a może nawet bardziej. Wygrywamy w WRC2 Challenger. Ciężko opisać słowami, jak to wszystko przebiegało. Najpierw obawy przed rajdem - nie mieliśmy właściwych testów przez spóźnione dotarcie naszej rajdówki, spowodowane strajkiem przewoźników promowych. Później przebite opony, ich delaminacje, potworne ciepło w samochodzie. Nawet Grecy nie pamiętają tak wysokich temperatur. Działo się bardzo dużo, ale my się nie poddaliśmy. Byliśmy skoncentrowani już od samego początku, od zapoznania z trasą. Dużo polskich kibiców przyjechało nas dopingować. Robili świetne show, niektóre flagi nawet mnie rozpraszały. Chciałem to zrobić również dla nich. Dziękuję całemu zespołowi ORLEN Rally Team, wszystkim, którzy w nas wierzą. Jest dużo lepiej, niż było. W Portugalii może nie było perfekcyjnego tempa, chciałem się trochę wjeździć, na Sardynii było już naprawdę super, a teraz wygrywamy. Bardzo się cieszę. Nie wracam do domu, jadę na Wielką Wyprawę Maluchów, więc będę trzymał inną kierownicę - Fiata 126p. Bądźcie ze mną – opowiadał Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy.

Serię tegorocznych zwycięstw w WRC przerwał Estończyk Ott Tänak z pilotem Martinem Järveoją z zespołu Hyundaia, który wygrał Rajd Akropolu. Sébastien Ogier (Toyota) zakończył rywalizację na drugim miejscu.  Trzeci natomiast do mety dotarł Adrien Fourmaux (Hyundai), dla którego jest to drugie podium w karierze.

Chociaż Kajetanowicz ma za sobą wybitnie intensywne dwa miesiące, spędzone głównie na przygotowaniach do rajdów oraz samych startach, nie rozstaje się z kierownicą samochodu. Wymieni jednak rajdową Toyotę na... Fiata 126p. Kajto prosto z Grecji uda się do Warszawy, gdzie 1 lipca ruszy Wielka Wyprawa Maluchów. Najbardziej utytułowany polski kierowca rajdowy, współpomysłodawca tego wydarzenia, także i w tym roku wsiądzie do popularnego „Malucha”, aby nie tylko zbierać środki na pomoc dzieciom poszkodowanym w wypadkach, ale również edukować i promować bezpieczeństwo w ruchu drogowym. 

Foto: kajto

Rajd Akropolu 2025 - wyniki WRC2 Challenger:

1. Kajetanowicz/Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) 4:25:16,8
2. Cachón/Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +1:23,2
3. Prokop/Ernst (Škoda Fabia RS Rally2) +1:57,8
4. Virves/Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +5:19,8
5. Rossel/Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +9:17,2
6. Joona/Vaaleri (Škoda Fabia RS Rally2) +9:36,8
7. Daprà/Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +11:16,6
8. Al-Kuwari/Gospodarczyk (Citroën C3 Rally2) +17:24,7
9. Solans/Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2) +19:10,9
10. Soylu/Güray (Škoda Fabia RS Rally2) +27:55,7


Tagi:
Acropolis Rally Greece, Acropolis Rally Greece 2025, Rajd Akropolu, Rajd Akropolu 2025, WRC2 Challenger, WRC, WRC 2025, Rajdowe Mistrzostwa Świata, Rajdowe Mistrzostwa Świata 2025, Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Ott Tänak, Sébastien Ogier, Adrien Fourmaux

Zobacz podobne artykuły:

Trzecia runda Driftingowych Mistrzostw Polski - Gryllis nowym liderem
kalendarz 04/09 2026

Trzecia runda Driftingowych Mistrzostw Polski - Gryllis nowym liderem

Wiadomości / Moto sport

2026.09.04

Kibice mogli oglądać spektakularne przejazdy, ogromne ilości dymu i walkę na milimetry.
Czas na Lone Star Le Mans w Teksasie
kalendarz 03/09 2026

Czas na Lone Star Le Mans w Teksasie

Wiadomości / Moto sport

2026.09.03

Toyota Racing walczy o podwójne mistrzostwo.
Jan Przyrowski debiutuje na Imoli
kalendarz 02/09 2026

Jan Przyrowski debiutuje na Imoli

Wiadomości / Moto sport

2026.09.02

Siódma runda Formula Regional European Championship (FREC).
Najnowsze artykuły:
Lewis Hamilton i magia liczby 44

Lewis Hamilton i magia liczby 44

Wiadomości / Wydarzenia

2026.09.07

Ten model to jedno z jego motoryzacyjnych marzeń.
Polacy szukają oszczędności

Polacy szukają oszczędności

Wiadomości / Gorące tematy

2026.09.07

Używane auta z LPG znikają z rynku w rekordowe 32 dni.
Renault Clio Eco-G 120 – Zaskakujący pod wieloma względami

Renault Clio Eco-G 120 – Zaskakujący pod wieloma względami

Testy / Testy

2026.09.07

Na tą informację czekali zwolennicy LPG. Renault rozszerzyło gamę modelu Clio o silnik benzynowy napęd Eco-G 120, który napędzany jest także gazem i współpracuje z automatyczną skrzynią EDC. Jakim autem okazało się Renault Cl...