Marka dotychczas znana z produkcji maleńkich autek, zmienia strategię.

Należący do Mercedesa Smart przechodził różne koleje. W 2020 r. niemiecki koncern zawarł porozumienie z chińską firmą Geely na wspólny rozwój i produkcję nowych modeli Smarta. Obie strony zdecydowały również, że auta Smarta będą oferowane tylko z napędem elektrycznym. Dotychczas pokazano modele noszące oznaczenia #1 i #3. Za kilka dni poznamy model #5, którego premiera będzie miała miejsce w Australii. Będzie to jednocześnie największy model w dotychczasowej gamie. Zgodnie z modą, będzie to SUV.

Na razie ujawniono oficjalne zdjęcia z testów z przedprodukcyjnych w różnych strefach klimatycznych. Jednak jak będzie wyglądać wersja produkcyjna pokazało chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT).

Najnowszy model odróżnia się stylizacją od mniejszych i bardziej sportowych crossoverów #1 i #3. Elementy takie jak dodatkowe diody LED, elementy ochronne nadwozia nadają autu bardziej terenowego charakteru, mimo że wersja produkcyjna nie ma dużego prześwitu.

Jak wynika ze wstępnych informacji, #5 ma 4705 mm długości, 1920 mm szerokości i 1705 mm wysokości, zaś rozstaw osi to 2900 mm. Są to wymiary zbliżone do m in. BMW X3.

Nabywcy będą mieli do wyboru cztery warianty układu napędowego, z pojedynczym (RWD) lub podwójnym silnikiem elektrycznym (AWD), zapewniającym od 340 do 646 KM.

Akumulator o poj. ponad 100 kWh można będzie naładować się od 10 do 80 proc. w 15 minut. Według zapewnień zasięg (WLTP) ma wynosić ponad 549 km.

Model #5 ma być pojazdem globalnym. Debiut rynkowy planowany jest w drugiej połowie tego roku./ns/

Foto: Smart