Na krótko przed oficjalną premierą, Skoda prezentuje model Kamiq.

Jak już informowaliśmy, Kamiq jest trzecim SUV-em czeskiej marki (obok Kodiaqa i Karoqa w Europie). Najnowsza propozycja Skody będzie najmniejszym tego typu modelem w gamie. Technicznie Kamiq ma być spokrewniony z Seatem Arona i VW T-Cross. Nazwa Kamiq, zaczerpnięta z języka Inuitów zamieszkujących północną Kanadę i Grenlandię, oznacza zdolność dopasowania się do każdej sytuacji.

- W ubiegłym roku co trzeci sprzedawany samochód w Europie był modelem typu SUV. Największy wzrost można przypisać małym SUV-om, których sprzedaż w Europie wzrosła aż o 29 proc., do 2 mln sztuk. Obserwując potrzeby konsumentów zdecydowaliśmy się zaprojektować zupełnie nowy samochód – kolejny kamień milowy w naszej historii – mówi Bernhard Maier, Prezes Škoda Auto. – Do końca 2022 roku wzbogacimy nasze portfolio o ponad 30 nowych modeli. Naszym celem jest zwiększenie sprzedaży z około 1,25 mln samochodów do 2 milionów pojazdów rocznie w połowie lub pod koniec następnej dekady – dodaje.

Pod względem stylizacji nie ma rewolucji. Samochód nawiązuje do pozostałych modeli marki a przede wszystkim do studyjnego Vision X. Uwagę zwracają dzielone reflektory ze światłami do jazdy dziennej w ich górnej części. Kompaktowy SUV to także pierwszy model Skody z dynamicznymi kierunkowskazami z przodu i z tyłu samochodu – poszczególne diody LED zapalają się kolejno od środka na zewnątrz. Kamiq zbudowano na modułowej platformie MQB, na której powstaje wiele aut Grupy VW. Podstawowe wymiary Skody wynoszą - 4241 mm długości, 1793 mm szerokości i 1531 mm szerokości.

- Kamiq to model wyjątkowy. Jest połączeniem tradycji Škody z bardzo śmiałymi, wyróżniającymi się światłami, które są smukłe i stylowe. Zwracającym uwagę elementem jest dynamiczna linia dachu. Osiągnęliśmy wszystko, co obiecaliśmy fanom koncepcji Škoda Vision X z zeszłego roku – mówi Oliver Stefani, szef Škoda Design.

Choć SUV ma większy prześwit, który wynosi o 37 mm więcej niż w porównywalnej Skodzie Scala, to samochód nie będzie dostępny z napędem 4x4.

Jak podkreśla producent, pomimo kompaktowych wymiarów, Kamiq ma oferować najdłuższe w swojej klasie wnętrze. Ponadto pojemność bagażnika wynosi od 400 do 1395 litrów. Po złożeniu przedniego fotela pasażera, można uzyskać dodatkową przestrzeń, pozwalającą przewozić przedmioty o długości do 2,5 m. Wystrój wnętrza również nawiązuje do innej nowości marki – Scala. Na liście wyposażenia znajdą się elementy występujące dotychczas w samochodach wyższej klasy, jak choćby ogrzewanie przednich i tylnych siedzeń, kierownicy i przedniej szyby. Nabywcy będą mogli otrzymać opcjonalny cyfrowy zestaw wskaźników z pięcioma trybami wyświetlania i ekranem 10,25 cala. Samochód został także wyposażony w ekran o przekątnej 9,2 cala. O bezpieczeństwo podróżujących zadbają systemy dostępne już w standardzie, m.in. Front Assist i Lane Assist. Opcjonalnie zaś będzie występować tempomat, a także układy Side Assist, Park Assist oraz obsługa głosowa. Do wyboru będą także 16-, 17- lub 18 calowe obręcze kół z lekkich stopów.

Do napędu posłużą znane już z innych modeli Grupy VW silniki, jak benzynowe 1.0 TSI (95 i 115 KM) oraz 1.5 TSI (150 KM), a także wysokoprężny 1.6 TDI (115 KM). Z wyjątkiem wersji 1.0 TSI będzie można otrzymać przekładnię DSG.

Oficjalna premiera auta odbędzie się 5 marca podczas Motor Show w Genewie. W drugiej połowie roku przewidywany jest debiut w salonach. Przy rozsądnie skalkulowanej cenie, może to być kolejny przebój Skody.

Norbert Szwarc
Foto: Skoda