Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Rajd Turcji – podwójnie Citroen
kalendarz 15/09 2019

Rajd Turcji – podwójnie Citroen

Moto sport

Kajetanowicz i Szczepaniak wygrywają Rajd Turcji w WRC 2!

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia wygrali Rajd Turcji, tuż przed drugą załogą Citroena - Esapekka Lappi/Jane Ferm. Podium uzupełnili Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 WRC). Zespół Toyoty tym razem daleko poza pierwszą trójką. Jari-Matti Latvala był dopiero szósty. Lider klasyfikacji – Ott Tanak (Toyota Yaris WRC) z powodu problemów technicznych nie zdobył nawet jednego punktu. Nadal jednak pozostaje na czele klasyfikacji mając 210 pkt. Szybko skrócił do niego dystans Sebastien Ogier, który zgromadził 193 pkt. Trzeci Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) ma 180 pkt.   

Piąty start w tegorocznych Rajdowych Mistrzostwach Świata i czwarte podium, trzecie z rzędu! Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wywalczyli najlepszy wynik w dotychczasowych wspólnych startach w WRC. Polska załoga nie dała szans rywalom, kończąc 14 z 17 odcinków na podium i wygrywając 7 z nich. Polacy prowadzili od początku do końca zawodów. Choć był to dopiero ich drugi start w tych zawodach, podobnie jak w Skodzie Fabii R5, zgarnęli komplet punktów i zostali liderami w tegorocznej klasyfikacji.

Tegoroczny Rajd Turcji, zgodnie z przewidywaniami, okazał się niezwykle trudny i wymagający szczególnej koncentracji. Na agresywnym szutrze mocno zużywały się opony, a z kolein wystawały ostre głazy. W swoim dopiero drugim starcie Skodą Fabią R5 Kajetanowicz i Szczepaniak jechali jednak bardzo pewnie, unikając większych błędów. Pomimo przytrafiających się trudności, dotarli do mety z przewagą ponad minuty, osiągając swój życiowy wynik.

Dzięki zwycięstwu Polacy powiększyli o 25 punktów swój dorobek i zostali liderami sezonowej klasyfikacji WRC 2. Do końca sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata pozostały jeszcze trzy rundy: Rajd Walii (3-6.10.2019), Katalonii (24-27.10.2019) i Australii (14-17.11.2019).

–  To największy sukces w mojej karierze. Nigdy wcześniej nie wygrałem rundy Mistrzostw Świata. To fantastyczne uczucie! Myślę, że zasłużyliśmy na zwycięstwo. Musimy nadal tak ciężko pracować, żeby sukcesy się powtarzały. Było bardzo trudno. To nie był łatwy rajd także dla naszych rodzin. Dziękuję za wsparcie moim dziewczynom, ponieważ rajdy są wymagające. Nie mówię tylko o budżecie domowym, ale również o zaangażowaniu, wyrozumiałości i tolerancji. Rajdy są mało przewidywalne, a zwłaszcza takie jak ten.  Rajd Turcji był niewdzięczny dla wielu załóg, z nami również się łatwo nie „obchodził”. Ostatnie dwa odcinki przejechaliśmy tylko z tylnym napędem. Bardzo się cieszę, że wypracowaliśmy znaczną przewagę przed ostatnim dniem. Wystarczyła! Udało się wygrać. Wygrywamy rundę Mistrzostw Świata! – powiedział  Kajetan Kajetanowicz.


Tagi:
Rajd Turcji, Rajdowe Mistrzostwa Świata, Sebastien Ogier, Julien Ingrassia, Esapekka Lappi, Jane Ferm, Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger, Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak

Zobacz podobne artykuły:

Rusza sezon driftingu
kalendarz 26/06 2026

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.
Rajd Akropolu 2026
kalendarz 26/06 2026

Rajd Akropolu 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających rajdów w kalendarzu WRC.
Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”
kalendarz 24/06 2026

Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”

Wiadomości / Moto sport

2026.06.24

Pierwszy Polak, który wystartował i ukończył Pikes Peak International Hill Climb.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

Wiadomości / News

2026.06.26

Porsche zapewnia, że najsłynniejszy model marki zachowa silnik benzynowy.