Zespół Toyoty po raz drugi z rzędu zdobył całe podium w rundzie WRC.

Elfyn Evans i Scott Martin odnieśli kolejne, już trzecie zwycięstwo na śnieżnych trasach Rajdu Szwecji, a Toyota dopisała na swoje konto historyczny wynik 1-2-3-4 w klasyfikacji generalnej zimowej rundy WRC.

Po raz pierwszy od 1984 r. jednemu producentowi udało się zdobyć całe podium w dwóch pierwszych rundach sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC). Po zajęciu trzech pierwszych miejsc w styczniowym Rajdzie Monte Carlo (po raz pierwszy od 2010 r.), zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) osiągnął w kolejnej rundzie Rajdzie Szwecji jeszcze lepszy wynik – cztery pierwsze miejsca.

Tegoroczna wygrana w Rajdzie Szwecji jest również drugą z rzędu i łącznie trzecią wygraną Elfyna Evansa i jego pilota Scotta Martina w Szwecji. Dzięki temu Walijczyk stał się jednym z najbardziej utytułowanych kierowców spoza krajów skandynawskich, dorównując liczbą zwycięstw swojemu koledze z zespołu TGR-WRT Sébastienowi Ogierowi, a także kierowcom Kennethowi Erikssonowi i Tommiemu Mäkinenowi.

Podobnie jak przed rokiem, zwycięstwo Evansa i Martina nastąpiło po emocjonującej walce z kolegami z zespołu – Takamoto Katsutą i Aaronem Johnstonem, która trwała do ostatniego dnia rywalizacji. Początkowo Evans stracił prowadzenie na rzecz Katsuty w piątek wieczorem, po tym jak zmagał się z trudnymi warunkami śnieżnymi, jadąc jako drugi na trasie. Jednak w sobotę załoga Toyoty z nr 33 szybko odzyskała inicjatywę i przed ostatnim odcinkiem specjalnym tego dnia miała 13,3 sekundy przewagi nad rywalem.

W niedzielny poranek Evans i Katsuta odnieśli po jednym zwycięstwie na podwójnym przejeździe OS-u Västervik. Jednak to Evans zdobył wystarczająco dużo przewagi podczas kończącego rajd Power Stage, by zapewnić sobie zwycięstwo z zapasem 14,3 sekundy na mecie. Evansowi udało się również wyprzedzić Katsutę o jedną sekundę w dodatkowo punktowanej klasyfikacji Super Sunday, a także zająć drugie miejsce na Power Stage. Łącznie Evans i Martin zdobyli w Szwecji 34 punkty i objęli prowadzenie w mistrzostwach.

Szwed Oliver Solberg, pilotowany przez Elliotta Edmondsona, przybył na swoje domowe zawody jako lider klasyfikacji generalnej WRC po spektakularnym zwycięstwie w Rajdzie Monte Carlo. Piątek, pierwszy pełny dzień zawodów, okazał się dla niego trudny na mocno zaśnieżonych drogach. Duet z nr 99 zdołał jednak odrobić straty i ukończył zawody na czwartym miejscu.

„Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników 1-2-3-4 i niesamowicie cieszy nas poziom osiągnięty w pierwszych dwóch rundach sezonu. Po Rajdzie Monte Carlo spodziewaliśmy się, że w Szwecji czeka nas trudniejsze wyzwanie. Mimo to nasi kierowcy byli w stanie walczyć ze sobą i doprowadzić samochody do mety bez większych błędów. Elfyn jeździ obecnie na niesamowicie wysokim i stabilnym poziomie i staje się mistrzem tej imprezy. Takamoto również bardzo lubi tę imprezę i jechał bardzo dobrze. Nawet jeśli odczuwał pewną frustrację, to i tak jest to dla niego świetny wynik. Jesteśmy również zachwyceni jazdą Samiego. Rozpoczął zawody pod presją i był nieco ostrożny, ale kiedy zobaczył, że wszystko idzie dobrze, nabrał pewności siebie. Jeśli chodzi o Olivera, to po trudnym początku rajdu udało mu się na koniec osiągnąć dobry wynik” – podsumował rajd Jari-Matti Latvala, dyrektor Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

W kategorii WRC2 załogi w Toyotach GR Yaris Rally2 zajęły dwa pierwsze miejsca. Roope Korhonen wraz z pilotem Anssim Viinikką zwyciężyli w aucie zgłoszonym przez zespół Rautio Motorsport i przygotowanym przez Printsport. Finowie wyprzedzili o 10,2 s kolejną fińską załogę Teemu Suninena i Janniego Hussiego w samochodzie przygotowanym przez zespół Delta Rally.

Kolejna runda WRC, słynny Rajd Safari w Kenii, jedyna afrykańska runda WRC, odbędzie się w dniach 12–15 marca. Przypomnijmy, że zespół Toyoty jest niepokonany w Safari od momentu powrotu rundy do kalendarza WRC w 2021 r.

Foto: Toyota

Wyniki Rajdu Szwecji 2026:

1. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - 2h35m53.1s
2. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - +14.3s
3. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - +46.0s
4. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) - +1m11.6s
5. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) - +1m50.3s
6. Esapekka Lappi/Enni Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) - +1m53.2s
7. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - +3m45.9s
8. Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rally1) - +4m05.5s
9. Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) - +6m05.4s
10. Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) - +10m36.2s

Punktacja kierowców WRC 2026 po dwóch rundach:

1. Elfyn Evans - 60 pkt.
2. Oliver Solberg - 47
3. Takamoto Katsuta - 30
4. Adrien Fourmaux - 28
5. Thierry Neuville - 21
6. Sébastien Ogier - 18
7. Sami Pajari - 17
8. Esapekka Lappi - 9
9. Léo Rossel - 8
10. Yohan Rossel - 6

Punktacja producentów WRC 2026 po dwóch rundach:

1. Toyota Gazoo Racing World Rally Team - 117 pkt.
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team - 66
3. Toyota Gazoo Racing WRT2 - 18
4. M-Sport Ford World Rally Team - 14

Tagi:
Rajd Szwecji, Rajd Szwecji 2026, WRC2 Challenger, WRC, WRC 2026, Rajdowe Mistrzostwa Świata, Rajdowe Mistrzostwa Świata 2026, Toyota, TGR-WRT, Hyundai, Hyundai Motorsport, Oliver Solberg, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari