Pięć załóg w Toyotach zajęło pięć pierwszych miejsc w klasyfikacji generalnej.

W ponad 50-letniej historii Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC), to dopiero drugi przypadek, kiedy jeden producent zajął pięć pierwszych miejsc w klasyfikacji rajdu WRC. Poprzednia taka sytuacja miała miejsce w 1990 r. podczas Rajdu Portugalii, a jednym z kierowców, który wtedy tego dokonał, był Juha Kankkunen, obecnie zastępca dyrektora zespołu Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT).

„To dla nas niesamowity wynik. Ostatni raz udało się to osiągnąć 35 lat temu – kiedy ja sam startowałem i zająłem trzecie miejsce. W sobotę trochę nam pomogło szczęście, ale tak bywa w rajdach i jest to świetny wynik zarówno w klasyfikacji kierowców, jak i producentów. Wspaniale było zobaczyć, jak Kalle wrócił do swojej prędkości i wygrał rajd w swoim kraju. To ważny wynik dla każdego fińskiego kierowcy. Mnie zajęło to 11 lat, więc Kalle udało się to osiągnąć nieco wcześniej niż mnie! Atmosfera w zespole była naprawdę dobra, a kierowcy po prostu dali z siebie wszystko. Takamoto świetnie poprowadził rajd, był bardzo spokojny i szybki, a Sébastien, Elfyn i Sami również spisali się znakomicie. Myślę, że mam wymarzony zespół! Jestem pewien, że wszyscy będą osiągać dobre wyniki do końca sezonu” - mówił Juha Kankkunen.

Dzięki ósmemu zwycięstwu w dziewięciu dotychczasowych rundach WRC, zespół Toyoty zwiększył swoją przewagę w klasyfikacji producentów do 87 punktów.

Podczas rajdu Juha Kankkunen wrócił za kierownicę rajdowego auta, choć nietypowego. Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept była wyposażona w silnik spalinowy zasilany sprężonym wodorem.

Dla zwycięzcy rajdu - Kalle Rovanpery i jego pilota Jonne Halttunena to pierwszy triumf w domowej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC). Fin objął prowadzenie w rajdzie już od pierwszego piątkowego odcinka specjalnego.

Rovanperä ustanowiła również nowy rekord najwyższej średniej prędkości na odcinku specjalnym w całej historii Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, osiągając zawrotną średnią 129,9 km/h na szutrowych fińskich drogach.

Drugie miejsce zajął Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona zdobywając swoje drugie podium w ostatnich trzech edycjach Rajdu Finlandii. Japończyk właśnie w Finlandii uczył się rajdowego rzemiosła. Trzeci stopień podium zdobył ośmiokrotny rajdowy mistrz świata Sébastien Ogier. Zaledwie 3 sekundy za Ogierem, na czwartej pozycji rajd ukończył Elfyn Evans. Piąte miejsce należy do Samiego Pajari, pilotowanego przez Marko Salminena. Załoga Toyoty wygrała trzy odcinki specjalne, zaliczając udany start w swoim pierwszym pełnym sezonie w WRC.

Młody fiński talent Roope Korhonen, pilotowany przez Anssi Viinikka, odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w WRC2 wraz z zespołem Rautio Motorsport. Drugie miejsce zajął Jari-Matti Latvala, dyrektor zespołu TGR-WRT, pilotowany przez Janniego Hussiego. Kierowca Toyoty GR Yaris Rally2 miał na mecie zaledwie 1,1 sekundy straty do Korhonena.

Po Finlandii zawodników czeka wyprawa przez Ocean Atlantycki do Paragwaju, gdzie po raz pierwszy w historii odbędzie się runda WRC. W dniach 28-31 sierpnia odbędzie się tam pierwsza z dwóch kolejnych imprez na południowoamerykańskiej nawierzchni szutrowej. Dwa tygodnie później odbędzie się dobrze znany w kalendarzu WRC Rajd Chile./ns/

Foto: Toyota

Wyniki Rajdu Finlandii 2025:

1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) 2h21m51.4s
2. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +39.2s
3. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) +45.1s
4. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +48.1s
5. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) +1m18.8s
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +2m01.5s
7. Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4m07.4s
8. Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +5m17.2s
9. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +5m24.9s
10. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +7m38.4s

Tagi:
Rajd Finlandii 2025, Rajd Finlandii, WRC2 Challenger, WRC, WRC 2025, Rajdowe Mistrzostwa Świata, Rajdowe Mistrzostwa Świata 2025, Sébastien Ogier, Takamoto Katsuta, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Roope Korhonen, Jari-Matti Latvala, Juha Kankkunen, Toyota, Hyundai