Powracająca do Polski po 14 latach Toyota Camry cieszy się w naszym kraju ogromną popularnością. Potwierdzają to wyniki przedsprzedaży nowego modelu. W ciągu pierwszych dwóch tygodni Polacy zamówili już 50 egzemplarzy. Tymczasem oficjalna premiera nowej Camry jest zaplanowana na drugi kwartał 2019 roku.

Najchętniej wybieranym wariantem jest świetnie wyposażona wersja Executive, która zawiera m.in. wszystkie zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Dużym powodzeniem cieszy się również najwyższa odmiana Executive z pakietem VIP oraz średnia wersja Prestige. Klienci najczęściej decydują się na metalizowany czarny lakier, a także grafitowy brąz i białą perłę.

„Ogromne zainteresowanie powracającą po latach Camry potwierdza, że polscy miłośnicy marki czekali na ten model. Polski rynek może okazać się kluczowym dla tego auta w Europie i pokazuje, że rodzimi kierowcy nadal doceniają klasyczne reprezentacyjne sedany” – powiedział Robert Mularczyk, PR Senior Manager Toyota Motor Poland.

Nowa Toyota Camry Hybrid jest ciekawą propozycją w klasie sedanów klasy średniej, która wprowadza do segmentu D niewymagający ładowania z zewnątrz, mocny napęd hybrydowy oraz jakość klasy premium. Camry łączy w sobie stylowy wygląd i najwyższy poziom komfortu ze znakomitymi parametrami hybrydowego układu napędowego najnowszej generacji.

Camry zachowała wszystkie cechy, które przez lata stanowiły o popularności tego modelu wśród europejskich kierowców. Trzy najważniejsze z nich to jakość, trwałość i niezawodność. Nowa generacja otrzymała wysokiej klasy design wnętrza i karoserii, nawiązującej do stylu liftbacka. Sedana Toyoty wyróżnia ponadto komfort i przestronność, najnowocześniejsza technologia układu przeniesienia napędu oraz nieustająca przyjemność z jazdy.

Przestrzeń w kabinie – ergonomia klasy premium
Wnętrze nowej Camry zostało zaprojektowane tak, by oferować starannie przemyślane połączenie funkcjonalności,  stylu i prestiżu. Płynne kształty nowej deski rozdzielczej łączą w sobie ergonomiczne, przyjazne kierowcy środowisko kokpitu z przestronnym, wygodnym miejscem dla pasażerów. Spójne rozmieszczenie elementów układu sterowania, starannie wykonane tekstury i konsekwencja w zastosowaniu materiałów tworzą kabinę o wyjątkowej jakości i prestiżu.

System audio, panel sterowania klimatyzacją oraz 8-calowy ekran systemu audio i pokładowego komputera zostały w pełni zintegrowane z całkowicie płaską, pokrytą fortepianową czernią powierzchnią środkowej konsoli. Nowy interfejs użytkownika Human Machine Interface (HMI) w modelu Camry składa się z trzech czytelnych wyświetlaczy, przekazujących najważniejsze informacje: 10-calowego, kolorowego wyświetlacza Head-up Display (HUD), 7-calowego wyświetlacza między zegarami oraz 8-calowego ekranu dotykowego w konsoli centralnej z najnowszą wersją systemu multimedialnego Toyota Touch® 2.

Praktycznie każda powierzchnia przestronnej kabiny jest wykończona najwyższej jakości, miękkimi w dotyku wykładzinami, miękką skórą, eleganckimi drewnianymi listwami lub lśniącą, nowo opracowaną warstwą satynowego chromu. Dostępny jest także ornament Tiger Eye, dający wrażenie głębi i blasku. Do wyboru są tapicerki skórzane i materiałowe.

Nowe wnętrze Camry Hybrid jest dostępne w dwóch wersjach kolorystycznych: beżowej (skóra), która łączy ciemnoszare wykładziny i górną część deski rozdzielczej w dwóch odcieniach beżu, oraz czarnej (tkanina lub skóra), który podkreśla akcenty z satynowego chromu. Przednie siedzenia zostały przeprojektowane, by zapewnić wysoki poziom komfortu i lepsze boczne trzymanie, co przekłada się na mniejsze zmęczenie kierowcy i pasażera.

Opcjonalnie oferowane są elektrycznie składane oparcia z panelem dotykowym, wbudowanym w przednią część podłokietnika. Panel umożliwia obsługę klimatyzacji, systemu audio i regulację pochylenia oparć tylnych siedzeń. Camry może się pochwalić pojemnym bagażnikiem o pojemności 524 litrów.

Nowy hybrydowy sedan
Toyota Camry to najpopularniejszy samochód średniej wielkości na świecie. Nowy sedan segmentu D będzie dostępny w Europie z napędem hybrydowym o mocy 218 KM, złożonym z silnika benzynowego 2,5 l oraz elektrycznego. Samochód osiąga prędkość 100 km/h w 8,3 s.

Camry została zbudowana na platformie TNGA, która łączy dynamikę, przyjemność z jazdy i budzący emocje design z wysoką jakością konstrukcji i wykończenia, sztywnym nadwoziem oraz przestronnym wnętrzem.

Na koniec trochę o bezpieczeństwie...
Camry została standardowo wyposażona w zestaw aktywnych systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, zaprojektowanych by pomóc w zapobieganiu kolizjom lub łagodzeniu ich skutków w szerokim zakresie sytuacji, które mogą się zdarzyć na drodze. Pakiet Toyota Safety Sense opiera się na współpracy kamery i czułego radaru, aby zapewnić wysoki poziom wykrywania przeszkód. Składa się na niego układ zapobiegania kolizjom (PCS) z funkcją wykrywania pieszych, adaptacyjny tempomat (ACC), system ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu (LDA) z opcjonalną korekcją toru jazdy, światła drogowe automatycznie przełączające się na światła mijania (AHB) i technologia odczytywania znaków drogowych Road Sign Assist (RSA).  Kolejne systemy wspomagające kierowcę, dostępne w wybranych wersjach wyposażenia, to monitoring martwego pola Blind Spot Monitor (BSM) z układem ostrzegającym o ruchu poprzecznym podczas cofania Rear Cross Traffic Alert (RCTA), czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania z wyświetlanymi na ekranie liniami wspomagającymi parkowanie oraz kompletny zestaw układów kontrolujących hamowanie i trakcję. Konstrukcja nadwozia Camry została zaprojektowana tak, by redukować siłę zderzenia z przodu, z boku i z tyłu, rozpraszając energię, aby zapobiec deformacji wzmocnionej kabiny pasażerskiej. Dla zapewnienia najlepszej ochrony pieszych, w nadwoziu Camry zastosowano nowy projekt maski o strukturze tzw. pływającej wyspy oraz absorbującą siłę zderzenia osłonę chłodnicy.
RED
Źródło: Toyota