Trzynaście pojazdów studyjnych i prototypów oraz trzy motocykle wyznaczające historię Audi AG, znalazło się na nowej wystawie w Audi museum mobile w Ingolstadt.

Zgodnie z tytułem wystawy „Powrót do przyszłości”, zobaczyć tam można unikalne, rzadko spotykane modele studyjne. Pojazdy, jak zwykle w tym miejscu, znajdują się na obrotowej windzie tzw. paternoster, będącej stałym elementem muzeum. Wystawa potrwa do końca marca 2020 r.

Odwiedzający wystawę będą mogli odkryć na nowo „starych znajomych” – prawie zapomnianych przedstawicieli innowacyjnej sztuki inżynierskiej i fantazji projektowej dawnych lat. Wśród eksponatów znajduje się m.in. bijący rekordy, wyglądający niczym rakieta bolid marki NSU wyposażony w silnik o pojemności zaledwie 500 cm3, który na zamkniętym odcinku amerykańskiej autostrady ustanowił rekord prędkości na dystansie jednego kilometra i jednaj mili. Miłośnicy historycznej motoryzacji z radością powitają również NSU Ro80 2+2, którego bryłę stworzyli projektanci słynnego biura Sergio Pininfariny.

Serca fanów młodszej generacji samochodów z pewnością podbiją Audi quattro Spyder zaprezentowane po raz pierwszy na IAA we Frankfurcie w roku 1991, Audi Avus quattro pokazane również w 1991 w Tokio, prototyp Audi AL2 Open End z 1997, Audi quattro Steppenwolf pokazane w roku 2000 na wystawie w Paryżu, Audi Avantissimo z roku 2001, Audi Nuvolari quattro prezentowane w 2003 w Genewie, koncepcyjne Audi e-tron z 2009 i Audi quattro concept z roku 2010.

Miłośnicy motocykli także znajdą na paternosterze coś ciekawego dla siebie. Wśród trzech pokazanych tam maszyn są: Münch 4 TTS z silnikiem o pojemności 1200 cm3, który w momencie rozpoczęcia produkcji, w roku 1966, był najmocniejszym motocyklem na świecie, prototyp motocykla marki Audi z roku 1977, co do którego były nadzieje, że ożywi wielkie tradycje motocyklowe marki DKW, co niestety nie nastąpiło oraz unikatowy Van Veen OCR 1000 z silnikiem Wankla./oprac. ns/

Foto: Audi