W 2023 r. Porsche świętuje swoje 75. urodziny.

W 1948 r. Ferry Porsche zrealizował marzenie o własnym samochodzie sportowym: wspólnie ze swoim zespołem wyprodukował Porsche 356 „No. 1” Roadster. Tak narodziła się legendarna marka i tak rozpoczęła się historia sukcesu, która stoi za legendą Porsche.

Porsche Vision 357 – prototypowy samochód zbudowany w hołdzie modelowi 356, który po raz pierwszy pokazano podczas wystawy w Berlinie. Zespół Style Porsche stworzył współczesną interpretację 356, opartą na nowoczesnej platformie 718 Cayman GT4 RS. Projekt auta odpowiada na pytanie, jak mógłby wyglądać sen Ferry'ego Porsche o sportowym samochodzie dzisiaj.

„Porsche Vision 357 to nasz wyjątkowy prezent urodzinowy, podkreślający znaczenie DNA designu Porsche opartego na modelu 356” – powiedział Michael Mauer, wiceprezes ds. Style Porsche. „Studium stanowi próbę spójnego połączenia przeszłości, teraźniejszości i przyszłości. Proporcje przypominają model historyczny, a detale wizualizują spojrzenie w przyszłość”. Porsche Vision 357, zbudowane zostało na platformie 718 Cayman GT4 RS o mocy 500 KM.

Od samego początku styl był podstawowym budulcem legendy Porsche. Podstawę dla niepowtarzalnego, innowacyjnego wyglądu tworzą wizjonerskie prototypy i samochody koncepcyjne. „Twórcze myślenie o przyszłości jest jednym z podstawowych obowiązków Style Porsche. Koncepty zapewniają pulę pomysłów, które zasilają design jutra” – dodał Mauer. „Nieustannie odbywamy koncepcyjną podróż w przyszłość mobilności, a historia naszej marki raz za razem służy nam jako źródło inspiracji. Wykorzystanie samochodu koncepcyjnego przyszłości do spojrzenia wstecz, na naszą tradycję, nie jest tak paradoksalne, jak mogłoby się wydawać. Istotna jest również swoboda twórcza. Dzięki niej mogą pojawić się wartościowe pomysły, które pomogą nam w wyobrażeniu spójnej filozofii projektowania Porsche podążającej w nowych, innowacyjnych kierunkach”.

Projektanci zastosowali m in. 20-calowe obręcze wykonane z magnezu, przykryte specjalnymi aerodynamicznymi karbonowymi nakładkami. Ponadto czarne słupki A, szklany dach, schowane klamki.

Jest to jednak tylko studium, przynajmniej na razie. Pojazd nie ma nawet projektu wnętrza. Nie zakłada się także planu przygotowania wersji produkcyjnej. Można przypuszczać, że o sprzedaż Porsche nie musiałoby się martwić.

Przypomnijmy, że model 356 odniósł ogromny sukces - do 1965 r. wyprodukowano około 78 000 egzemplarzy.

Norbert Szwarc
Foto: Porsche