Ogumienie z linii Michelin Tweel eliminuje problem przebicia i nieprawidłowego ciśnienia.

Przypomnijmy, że po raz pierwszy to innowacyjne rozwiązanie zostało zaprezentowane podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2004 r. Michelin X Tweel to zaawansowana bezciśnieniowa opona radialna, która posiada wszystkie cechy opony tradycyjnej, jednak nie wymaga pompowania, co eliminuje ryzyko „złapania gumy”. Wielu użytkowników maszyn przemysłowych chcąc zredukować przestoje wynikające z uszkodzenia opon, decydowało się na rozwiązania alternatywne, które jednak obniżały przyczepność, sterowność i komfort jazdy. Michelin X Tweel w porównaniu z oponami pneumatycznymi zapewnia wiele korzyści – m.in. brak konieczności utrzymywania prawidłowego ciśnienia, łatwy montaż, odporność na uszkodzenia, większą wydajność, a także dłuższy czas użytkowania.

Opony z tej serii będą wytwarzane w Piedmont w Stanach Zjednoczonych – będzie to jednocześnie pierwsza tego typu fabryka na świecie. Firma będzie w niej produkować niewymagające pompowania opony radialne Michelin Tweel  do zastosowań komercyjnych.

Linia Tweel jest dziełem inżynierów Michelina ze Stanów Zjednoczonych. Te nowoczesne opony niepneumatyczne, zmieniają dotychczasowe myślenie na temat ogumienia. W modelu tym połączono oponę i koło w jednej stabilnej konstrukcji. Michelin Tweel składa się ze sztywnej piasty przytwierdzonej do bieżni za pomocą elastycznych i sprężystych poliuretanowych ramion w formie żeber. W przeciwieństwie do konwencjonalnego ogumienia Michelin Tweel nie wymagają pompowania, rozwiązując tym samym powszechny problem przebitej opony będący zmorą każdego kierowcy.

Fabryka Michelin w Piedmont ma pow. ponad 12,5 tys. m kw. i jest 16 zakładem produkcyjnym francuskiej firmy w Stanach Zjednoczonych. Michelin zainwestuje w ten obiekt ok. 50 mln dol. /oprac. ns/

Foto: Michelin