W ubiegłym roku Mercedes dostarczył więcej aut niż kiedykolwiek w swojej historii - 1 461 680 egzemplarzy.

Nowa Klasa E i model CLA zostały bardzo dobrze  przyjęte przez klientów, Klasa S jest najchętniej wybieraną limuzyną na świecie i to w roku zmiany generacyjnej, a Klasa C niezmiennie pozostaje najpopularniejszym modelem marki.

Mercedes zwiększył sprzedaż we wszystkich regionach świata. Na kluczowych rynkach, takich jak Niemcy, USA, Japonia i Australia, zdobył tytuł najpopularniejszej marki premium. Grudniowy wynik był najlepszym w historii firmy (139 180 aut, +11,2 proc.), podobnie jak cały ubiegły rok. W ciągu minionych 12 miesięcy klienci na całym świecie kupili 1 461 680 samochodów spod znaku trójramiennej gwiazdy, o 10,7 proc. więcej niż w roku 2012.

- Sprzedaż marki Mercedes-Benz wzrosła w 2013 roku o ponad 10 procent. Nasza strategia wzrostu działa, zwłaszcza w Europie oraz USA, gdzie zwiększyliśmy udziały w rynku. Dwucyfrowy wzrost odnotowany w Chinach pokazuje, że i tu jesteśmy na właściwej drodze - powiedział dr Dieter  Zetsche, prezes Daimler AG i szef Mercedes-Benz Cars.- Ubiegły rok minął dla nas zwłaszcza pod znakiem limuzyn. Na drogi wyjechała nowa Klasa E, ustanawiając nowe wzorce w swoim segmencie, a wraz z premierą nowej Klasy S spełniliśmy obietnicę zbudowania najlepszego samochodu na świecie. Kontynuowaliśmy też podbój klasy aut kompaktowych. Dwie trzecie nabywców modelu CLA przesiadło się do niego z samochodu innej marki.

W 2014 roku producent spodziewa się dalszego wzrostu sprzedaży. Klasy CLA, E i S zadebiutują  na wszystkich rynkach, nastąpi również dalszy ciąg inicjatywy produktowej. Wiosną ruszy sprzedaż nowej Klasy C oraz SUV-a GLA, a w czwartym kwartale br. u dealerów pojawią się następcy smarta. Do 2020 roku Mercedes planuje zaprezentować ponad 30 nowych modeli.

W ubiegłym roku Mercedes zwiększył sprzedaż we wszystkich kluczowych regionach. W USA odnotowano dwucyfrowy wzrost (+14,0 proc.) - nabywców znalazło tam 312 534 auta spod znaku trójramiennej gwiazdy. W Chinach o 11,1 proc. (218 045), w Japonii - 53 037 aut to o jedną trzecią więcej niż w roku 2012.
 
Na rynku europejskim producent ze Stuttgartu sprzedał 660 566 samochodów, o 5,9 proc. więcej niż przed rokiem. Rekordowe wzrosty osiągnięto w Wielkiej Brytanii (+19,6 proc.), Belgii (+17,3 proc.) oraz Turcji (+57,3 proc.). Na rodzimym rynku niemieckim  dostarczono 255 238 pojazdów (2012 rok: 261 083 sztuki). Jednocześnie Mercedes po raz kolejny okazał się najpopularniejszą marką premium.

Klasa C nadal pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem tej marki. Mercedes dostarczył w ubiegłym roku 324 694 SUV-y - więcej niż kiedykolwiek wcześniej (+12,1 proc.). Niesłabnącą popularnością cieszy się Klasa G, której sprzedaż od 2009 r. wzrosła aż trzykrotnie. GLK (+14,3 proc.), GL (+29,4 proc.) oraz klasa M (+4,4 proc.) także ustanowiły kolejne rekordy popularności.

Rok 2013 był także udany dla sportowej marki Mercedesa. Po raz kolejny sprzedaż Mercedes-AMG osiągnęła rekordowy pułap, w dużej mierze dzięki A 45 AMG oraz CLA 45 AMG. W międzyczasie z Affalterbach wyjechał 10-tysięczny egzemplarz sportowego modelu SLS AMG. Jego sprzedaż ruszyła wiosną 2010 r.

Nabywców znalazło także 100 792 tys. smartów fortwo. Premiera handlowa następców smarta odbędzie się w czwartym kwartale br. W połowie br. do gamy produktowej dołączy także najmocniejsza odmiana S 65 AMG oraz Klasa S Coupe.

W 2013 r zarejestrowano w Polsce 6107 nowych Mercedesów, o 12,8 proc. więcej niż w 2012. Jednocześnie Mercedes był najchętniej wybieraną marką aut premium wśród nabywców indywidualnych (1250 pojazdów; dane PZPM).

 źródło: Mercedes