Do najczęściej sprawdzanych aut na polskim rynku wtórnym wciąż należą Opel Astra, Audi A4 i BMW serii 3. 

Trzeba jednak pamiętać, że niezależnie od tego, o które marki i modele chodzi, wszystkie dobrze sprzedające się auta należą do grupy podwyższonego ryzyka. Wykorzystując popyt, by zarobić więcej, nieuczciwi sprzedawcy mogą ukrywać uszkodzenia lub fałszować przebieg.

Polacy nie zmieniają swoich motoryzacyjnych preferencji

Z analizy carVertical – firmy zajmującej się danymi i historią pojazdów – wynika, że kierowcy w Polsce wciąż najchętniej interesują się dobrze znanymi modelami aut. W okresie od stycznia do czerwca br. najczęściej sprawdzanym pojazdem była Opel Astra (2,9 proc. wszystkich raportów). Na kolejnych miejscach znalazły się Audi A4 i BMW serii 3 (po 2,8 proc.). W zestawieniu TOP 10 pojawiły się też: Škoda Octavia, VW Golf, BMW serii 5, VW Passat, Audi A6, Ford Focus i Opel Insignia.

W porównaniu do pierwszego półrocza 2024 r. lista bestsellerów praktycznie się nie zmieniła – modele jedynie zamieniły się miejscami. Nowych graczy brak.

„Trendy motoryzacyjne w Polsce zmieniają się powoli. Niemieckie marki, takie jak BMW, Audi czy Volkswagen, niezmiennie dominują. Opel utrzymuje mocną pozycję we wszystkich segmentach, co sugeruje, że w najbliższej przyszłości preferencje kierowców raczej się nie zmienią”.- uważa Matas Buzelis, ekspert ds. rynku samochodowego w carVertical.

Audi A6 liderem wśród aut z cofniętym licznikiem

Wśród najczęściej sprawdzanych modeli największy odsetek fałszowanego przebiegu dotyczy Audi A6 – aż 5,4 proc. raportów wykazało cofnięty licznik. Dalej znalazły się: Opel Insignia (5 proc.), BMW serii 5 i Audi A4 (po 4,7 proc.), Opel Astra (4,1 proc.) oraz BMW serii 3 (3,9 proc.).

„Średnio prawie 4 proc. najczęściej wyszukiwanych modeli w Polsce ma sfałszowany przebieg. Biorąc pod uwagę, jak mocno przebieg wpływa na cenę, można łatwo przeszacować wartość pojazdu nawet o kilka lub kilkanaście tysięcy złotych” – stwierdza Matas Buzelis.

BMW serii 5: powypadkowy rekordzista

Wysokie ryzyko dotyczy też uszkodzeń powypadkowych. Spośród najczęściej sprawdzanych modeli, aż 78,8 proc. raportów carVertical dla modelu BMW serii 5 wykazało wcześniejsze uszkodzenia. Wiele z tych samochodów wraca na drogi po niepełnych lub tanich naprawach, co może stanowić zagrożenie dla nowych właścicieli.

Wysoki odsetek uszkodzeń dotyczy także innych popularnych modeli: BMW serii 3 (77 proc.), Audi A6 (69,9 proc.), Škoda Octavia (67,9 proc.), VW Passat (67,6 proc.), Audi A4 (67,2 proc.) czy VW Golf (67,1 proc.).

„Kupując popularne modele warto nie tylko sprawdzić, czy auto było uszkodzone, ale też jak zostało naprawione. Naprawy przy użyciu najtańszych części są częstym źródłem problemów technicznych zaraz po zakupie”. – dodaje Matas Buzelis. 

Przed zakupem używanego auta warto nie tylko pobrać raport historii pojazdu, ale też poddać je profesjonalnej kontroli serwisowej. Nawet jeśli inspekcja wiąże się z kosztem, potencjalne oszczędności mogą być znacznie większe niż ryzyko kupna auta z ukrytą przeszłością.

źródło: carVertical