Mini wycofuje 140 000 aut elektrycznych z powodu ryzyka pożaru akumulatora.

Akcja naprawcza obejmuje 12 535 Mini Cooper SE na terenie USA z lat 2020–2024. Zgodnie z raportem National Highway Traffic Safety Administration Safety Recall Report, akumulator wysokiego napięcia mógł nie zostać wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami producenta. W dokumencie nie określono bezpośredniej przyczyny, stwierdzając jedynie: „Mogą wystąpić usterki w akumulatorze wysokiego napięcia lub układzie wysokiego napięcia, które mogą być spowodowane różnymi przyczynami”.

Usterka może doprowadzić do zwarcia, przegrzania akumulatora i spowodowania „wydarzenia termicznego”, czyli pożaru. Może się to zdarzyć nawet wtedy, gdy pojazd elektryczny nie jest w użyciu, ale kierowcy wyświetli się komunikat ostrzegawczy.

BMW North America poinformowało, że nie ma informacji o żadnych obrażeniach ani wypadkach związanych z tym problemem. Rozpoczęto natomiast dochodzenie w sprawie Mini, które zapaliło się w październiku 2023 r. Kolejny taki incydent miał miejsce w Niemczech, w styczniu tego roku.

Producent zapowiedział, że zaktualizuje oprogramowanie w potencjalnie dotkniętych pojazdach, wprowadzając tzw. funkcję diagnostyczną, która może wykrywać usterki akumulatora wysokiego napięcia i rozładowywać go poniżej 30 procent. Aktualizacja jest bezpłatna, a Mini rozpocznie powiadamianie posiadaczy aut objętych akcją naprawczą 7 października./ns/

Foto: Mini