16 czerwca 2021 r., w hołdzie dla wybitnego zawodnika, z rampy startowej Rajdu 1000 Miglia w Brescii, zjechał Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S).

Tym samym Mercedes oddał cześć Sir Stirlingowi Mossowi w miejscu, w którym słynny kierowca świętował swój największy sukces. Za kierownicą wyścigowego modelu 300 SLR ze słynnym numerem startowym 722 Stirling Moss i jego pilot Denis Jenkinson odnieśli zwycięstwo w wyścigu Mille Miglia 1955 – i przy okazji ustanowili rekord, który będzie trwać wiecznie. Pokonanie 1000 mil zajęło im zaledwie 10 godzin, 7 minut i 48 sekund, co daje średnią prędkość 157,65 km/h. W wyścigu szosowym Mille Miglia, który odbywał się do 1957 r., nikt nie ustanowił lepszego wyniku. Sir Stirling Moss zmarł 12 kwietnia 2020 r. w Londynie, w wieku 90 lat. Rajd 1000 Miglia, jedna z najważniejszych międzynarodowych imprez klasycznego sportu motorowego, w tym roku odbywa się w dniach 16-19 czerwca.

W hołdzie dla niezapomnianego kierowcy wyścigowego Mercedes-Benz Classic uruchomił cyfrową księgę kondolencyjną, dostępną pod adresami www.mercedes-benz.com/stirlingmoss i mb4.me/stirlingmoss.

„W hołdzie dla znamienitej postaci i wspaniałego kierowcy wyścigowego, Sir Stirlinga Mossa, Mercedes-Benz zabiera w tym roku do Brescii 300 SLR z numerem startowym 722. Kilkakrotnie zaprezentujemy ten samochód podczas 1000 Miglia” – powiedział Christian Boucke, szef Mercedes-Benz Classic.

Oryginalny pojazd z firmowej kolekcji był początkowo eksponowany w imponującym szklanym sześcianie przed Museo Mille Miglia, w dniach 12-14 czerwca 2021 r. Muzeum znajduje się na terenie dawnego klasztoru Santa Eufemia della Fonte pod Brescią. Dwa dni później, 16 czerwca br. fani mogli zobaczyć legendarnego wyścigowego Mercedesa w akcji: w hołdzie Sir Stirlingowi Mossowi 300 SLR „722” został zaprezentowany na rampie startowej na Viale Venezia, przed startem 375 maszyn biorących udział w tegorocznym rajdzie 1000 Miglia. Słynny wyścigowy pojazd, wyposażony w 3-litrowy, rzędowy 8-cylindrowy silnik o mocy 310 KM i niezapomnianym brzmieniu, zjechał z rampy i przejechał przez historyczną starówkę Brescii.

W 1955 r. Stirling Moss brał udział w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych i Formuły 1 za kierownicą 300 SLR (W 196 S) oraz wyścigowej maszyny Grand Prix W 196 R jako fabryczny kierowca Mercedesa, zajmując drugie miejsce – za swoim kolegą z zespołu i ostatecznym mistrzem świata Formuły 1 Juanem-Manuelem Fangio. Zwycięstwa Mossa w kilku wyścigach Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych miały decydujący wpływ na zdobycie mistrzowskiego tytułu przez Mercedesa – oprócz triumfu w Mille Miglia kierowca zajął pierwsze miejsce w RAC Tourist Trophy w Wielkiej Brytanii oraz w Targa Florio we Włoszech.

W latach 1956, 1957 i 1958 Moss po raz kolejny zajmował drugie miejsca w Mistrzostwach Świata Formuły 1,a w latach 1959-1961 był trzeci. Anglik zakończył karierę po poważnym wypadku na trasie 100 Miles of Goodwood, 30 kwietnia 1962 r. Jako ambasador marki Mercedes był później gościem wielu imprez klasycznych aut sportowych. Na wielu z nich po raz kolejny zasiadał za kierownicą wyścigowych samochodów Mercedes-Benz Classic, by – ku uciesze fanów – umiejętnie, szybko i bezpiecznie jeździć nimi na torach. Często powtarzał przy tym te słowa: „Zawsze byłem dumny, że jestem częścią rodziny Mercedes-Benz”.

Włoski oddział Mercedesa wystawił w 1000 Miglia inną ikonę: 300 SL Coupé (W 198). W wyścigu Mille Miglia z 1955 r. tym samym modelem John Cooper Fitch i Kurt Gessl (numer startowy 417) zdobyli tytuł w swojej klasie i zajęli 5. miejsce w klasyfikacji generalnej./oprac. ns/

Foto: Mercedes