Przegląd kompaktowych hatchbacków klasy Premium.

Luksus ma swoją cenę. Dobrze wyposażonego, kompaktowego hatchbacka klasy premium można mieć za około 100 tys. zł. Tym bardziej pod koniec roku, kiedy w wielu salonach trwają wyprzedaże, sprawdzamy, co do zaoferowania w segmencie C mają znane marki luksusowe.

Lexus CT

CT to pierwszy i jedyny hatchback w ofercie Lexusa. Auto jest typowym przedstawicielem segmentu C - jego długość wynosi 4 350 mm. W momencie debiutu w 2010 r. Lexus CT był pierwszym hatchbackiem klasy premium z napędem hybrydowym. Auto jest dostępne ze spalinowo-elektrycznym układem z 4-cylindrowym silnikiem 1.8. Łączna moc hybrydowego Lexusa CT 200h to 136 KM, a spalanie samochodu w cyklu mieszanym wynosi od 4,8 l benzyny na 100 km.

Lexus CT w standardzie dysponuje automatyczną skrzynią biegów, kamerą cofania, czujnikiem deszczu, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi lusterkami, tempomatem, dwustrefową klimatyzacją automatyczną oraz 7-calowym wyświetlaczem multimedialnym. A w bogatszych konfiguracjach hybrydowe auto Lexusa może dysponować m.in. podgrzewanymi i elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami, czujnikami parkowania z przodu i z tyłu, 13-głośnikowym systemem audio Mark Levinson, wyświetlaczem multimedialnym o przekątnej 10,3 cala, nawigacją satelitarną, asystentem parkowania, czy aktywnym tempomatem.

Japoński hatchback może być również wyposażony w pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Lexus Safety System +. W jego skład wchodzą układy ochrony przedzderzeniowej z wykrywaniem pieszych, rozpoznawania znaków drogowych, automatycznych świateł drogowych, utrzymywania pasa ruchu oraz wykrywania i ostrzegania o zmęczeniu kierowcy. Lexus CT jest najtańszym autem w ofercie japońskiej marki. Dzięki trwającej właśnie wyprzedaży hatchbacka kupimy za mniej niż 100 tys. zł - promocyjny cennik otwiera cena 98 900 zł. A za 108 900 zł można wybrać auto z dodatkowymi pakietami Comfort i Lexus Safety System +, które dysponuje podgrzewanymi przednimi fotelami, aktywnym tempomatem, systemem ochrony przedzderzeniowej, czy asystentem utrzymywania pasa ruchu.

Audi A3 Sportback

Najtańszym modelem w ofercie Audi jest hatchback A1, ale w segmencie kompaktów niemiecką markę reprezentuje większe A3, dostępne jako hatchback i sedan. W wersji nadwoziowej Sportback samochód jest dostępny z dwoma silnikami benzynowymi. Najmniej trzeba zapłacić za jednostkę 1.5 o mocy 150 KM. Słabszy silnik jest dostępny z 6-biegową manualną przekładnią, a także automatem S tronic. Jednostka ta jest również najmniej paliwożerna – jej spalanie w cyklu mieszanym wynosi od 6,2 l/100 km.

W standardzie otrzymujemy samochód wyposażony w elektrycznie podgrzewane i składane lusterka, manualną klimatyzację oraz radio z ośmioma głośnikami i łącznością Bluetooth. A w droższych konfiguracjach Audi A3 może być wyposażone w złącza USB dla pasażerów na tylnych siedzeniach, cyfrowy wyświetlacz w miejscu zegarów, asystenta utrzymania i zmiany pasa ruchu, tempomat, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, czy system multimedialny z dotykowym ekranem i nawigacją.

Cena modelu A3 Sportback w konfiguratorze na stronie internetowej niemieckiego producenta zaczyna się od 112 400 zł. Za taką cenę otrzymujemy hatchbacka z manualną przekładnią. Wyposażenie najtańszego auta można oczywiście poszerzyć, dobierając dodatkowe opcje - np. klimatyzację automatyczną za 2 960 zł. Wtedy jednak cena samochodu jeszcze wyraźniej przekroczy 100 tys. zł.

Mercedes Klasy A

Klasa A to dobrze znany gracz na rynku kompaktów klasy premium. Obecnie Mercedes oferuje ten model w dwóch wersjach nadwoziowych - hatchback i sedan. Auto jest dostępne z kilkoma jednostkami napędowymi. W przypadku konfiguracji hatchback cennik otwiera odmiana A 160 z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym 1.3 o mocy 109 KM. Co ciekawe, od niedawna samochód jest dostępny również jako hybryda plug-in.

Klasa A w najtańszej wersji w standardzie wyjeżdża z salonu z systemem multimedialnym MBUX, klimatyzacją, tempomatem, kamerą cofania oraz systemami połączenia alarmowego i zapobiegania kolizjom. W bogatszych konfiguracjach auto może dysponować ogrzewaniem postojowym, klimatyzacją automatyczną, asystentem parkowania, wyświetlaczem HUD, czy klimatyzowanymi i ogrzewanymi przednimi siedzeniami.

Ceny Klasy A zaczynają się od 97 800 zł - za taką kwotę można kupić auto z benzynowym silnikiem 1.3 i manualną skrzynią biegów. Samochód w takiej wersji zużywa średnio od 5,9 l paliwa na 100 km. Aby zyskać auto z wygodnym automatem w standardzie trzeba uzbierać minimum 140 900 zł na wysokoprężną wersję A 200 d. Za hybrydową odmianę plug-in samochodu trzeba zapłacić minimum 150 tys. zł.

BMW serii 1

Kompaktowy hatchback BMW doczekał się w tym roku zupełnie nowej odsłony i po raz pierwszy jest autem przednionapędowym. Podstawowa jednostka napędowa dla tego modelu to turbodoładowany benzynowy silnik 1.5 o trzech cylindrach i 140 KM mocy.

BMW serii 1 w standardzie oferuje asystenta uwagi, układ Active Guard Plus z funkcjami ostrzegającymi i zapobiegającymi zderzeniom oraz niezamierzonemu opuszczeniu pasa ruchu, a także czujnik deszczu, automatyczną klimatyzację o jednej strefie, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka czy system multimedialny. W bogatszej konfiguracji kompaktowy hatchback bawarskiej marki może dysponować czujnikami parkowania, kamerą cofania, dwustrefową klimatyzacją automatyczną, wyświetlaczem HUD czy aktywnym tempomatem.

Zgodnie z cennikiem ceny nowej serii 1 zaczynają się od 105 900 zł. W takiej wersji otrzymujemy samochód z manualną skrzynią biegów i silnikiem benzynowym. Automatem w standardzie dysponuje odmiana 120d xDrive za 146 800 zł, a także najmocniejsza benzynowa wersja M135i xDrive, kosztująca ponad 192 tys. zł.

Mini Clubman

Na produkcji hatchbacków Mini zna się jak mało która marka. A model Clubman, za sprawą rozmiarów i ceny można zaliczyć do segmentu C. Podstawowym silnikiem w cenniku jest 3-cylindrowa jednostka benzynowa 1.5 o mocy 102 KM, a nieco wyżej znajduje się wersja 136-konna o takiej samej pojemności.

W podstawowym wyposażeniu Clubman oferuje podgrzewane lusterka, czujniki deszczu, manualną klimatyzację, radio z 6,5-calowym wyświetlaczem i łącznością Bluetooth, czy system Active Guard. W droższych konfiguracjach auto może być wyposażone w czujniki parkowania, tempomat adaptacyjny, automatyczną klimatyzację dwustrefową, nawigację satelitarną, system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 6,5 cala, kamerę cofania, asystenta parkowania, czy system rozpoznawania znaków drogowych.

Ceny Mini Clubmana zaczynają się od 92 400 zł. Za taką cenę otrzymujemy auto ze 102-konnym silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów. Zużycie paliwa w przypadku takiej jednostki wynosi 6,3 l/100 km. W kwocie 100 tys. zł mieści się również wersja ze 136-konnym wariantem benzyniaka 1.5, również w standardzie łączona z manualem./oprac. ns/