Lotus przygotował specjalną wersję modelu Evija przeznaczoną do jazdy po torze. Ten prototyp z napędem elektrycznym dołączył właśnie do grona najszybszych aut, które pojawiły się na torze Nürburgring.

Evija X pojawiła się na słynnym torze w październiku ubiegłego roku ale dopiero teraz ujawniono fakty na temat pokonania Nürburgringu w czasie 6:24,047 sekundy. Dokonał tego niemiecki kierowca wyścigowy Dirk Müller.       

Lotus nie ujawnił natomiast wielu informacji technicznych na temat Eviji X, która jest wymieniona jako prototyp w oficjalnej tabeli rekordów okrążeń toru Nürburgring. Wiadomo jednak, że prototyp dzieli wiele podzespołów z modelem produkcyjnym. Dotyczy to płyty podłogowej, czterech silników elektrycznych (o mocy 2011 KM – tyle co w wersji drogowej) i akumulatorów. Tym samym Lotus ustanowił rekord jako najszybszy „elektryk” na Północnej Pętli z podwoziem samochodu produkcyjnego.

Oprócz specjalnie opracowanego pakietu aerodynamicznego z potężnym tylnym spoilerem, prototyp został wyposażony w opony Pirelli typu slick, nowe amortyzatory i hamulce z włókna węglowego.

Dodajmy, że Lotus Evija X nie jest najszybszym samochodem, który pokonał Zielone Piekło. Volkswagen ID.R uzyskał czas 6:05, a Porsche 919 Hybrid Evo pozostaje niepokonane z wynikiem 5:19. Obydwa te pojazdy powstały od podstaw jako samochody wyścigowe. Rekord Lotusa był ustanowiony na mokrym torze. Można zatem oczekiwać, że elektryczny bolid powróci na tor by poprawić dotychczasowy wynik./ns/

Foto: Lotus