Historyczny wynik Polaków.

Polska załoga z dużą przewagą nad rywalami triumfowała w 28. Int. ADMV Lausitz Rallye 2025. Jakub Matulka i Damian Syty byli najszybsi na ośmiu z dziesięciu rozegranych odcinków specjalnych, przechodząc do historii jako pierwsi Polacy, którzy stanęli na najwyższym stopniu podium w tych zawodach.

Jakub Matulka i Damian Syty od pierwszego dnia zmagań nadawali tempo rywalizacji. Polacy ukończyli wszystkie odcinki specjalne na podium, wygrywając aż osiem z nich. Świetne tempo i mądra jazda pozwoliły polskiej załodze dotrzeć na metę z przewagą wynoszącą ponad minutę nad drugim duetem w generalce. Dodatkowo Kuba i Damian są pierwszą polską załogą, która triumfowała w całym Rajdzie Łużyc. Do tej pory niemiecką rundę wygrywali kierowcy z sześciu różnych krajów. Najwięcej triumfów na swoim koncie – bo aż sześć – ma Matthias Kahle, który tegoroczną edycję Lausitz Rallye ukończył za Matulką i Sytym. Impreza rozgrywana na łużyckich szutrach była jednocześnie ostatnią rundą European Rally Trophy (FIA ERT). Zwycięstwo w tych zawodach pozwoliło Rajdowym Mistrzom Polski wskoczyć na drugie miejsce w klasyfikacji sezonowej tego cyklu, uzupełniając ich udany sezon o kolejny sukces.

– Było czwarte miejsce, było trzecie, a teraz mamy pierwsze! Wygraliśmy Rajd Łużyc, będąc najszybsi na ośmiu z dziesięciu odcinków specjalnych. Najważniejsza była dla nas możliwość sprawdzenia się w warunkach rajdowych na szutrze oraz przetestowanie kilku ustawień. Taki start to dla mnie najlepszy możliwy trening. Świetna praca Damiana i super przygotowanie całego zespołu LOTTO Matulka Rally Team przyniosły nam kolejny sukces w tym sezonie – dziękuję Wam za to bardzo! Podziękowania należą się także naszym partnerom za ogromne wsparcie oraz kibicom za doping. Fajnie było zobaczyć Was tak wielu przy oesach! – powiedział po rajdzie Jakub Matulka.

Zmagania w 28. edycji Lausitz Rallye rozpoczęły się w piątek (31 października) od najdłuższego w całych zawodach odcinka – RK Sprey (22,05 km). Obydwa przejazdy tej próby z najlepszym czasem ukończyli Matulka i Syty. Szczególnie dobrze spisali się podczas drugiego podejścia do tego odcinka, które odbywało się już po zmroku i pierwszy etap zmagań zakończyli z ponad 20-sekundową przewagą nad rywalami.

Sobota (1 listopada) była najdłuższym, a zarazem ostatnim dniem rywalizacji w Niemczech. Polacy nie zwalniali tempa i udowadniając wysoką formę, parli do mety. Pierwsze dwa odcinki tego dnia – OS3 Mulkwitz (9,45 km) i OS4 Reichwalde (20,36 km) – padły łupem Rajdowych Mistrzów Polski. Po serwisie załogi wróciły na te same OS-y, a Polacy zanotowali odpowiednio drugi i pierwszy czas.

Po kolejnej przerwie serwisowej przyszedł czas na dwie finałowe pętle rajdu, składające się z odcinków Bärwalder See (16,87 km) oraz Nochten (8,81 km). Kuba i Damian wygrali pierwszą próbę, a na kolejnej uzyskali drugi rezultat. Na obu finałowych odcinkach polska załoga ustanowiła najlepszy czas i mogła zapisać na swoje konto osiem wygranych odcinków specjalnych w całym rajdzie oraz pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej.

źródło: motosport.pzm.pl

Nieoficjalne wyniki 28. Int. ADMV Lausitz Rallye 2025:

1. Jakub Matulka/Damian Syty (Škoda Fabia RS Rally2) 1:31:35,9 s
2. Matthias Kahle/Christian Doerr (Škoda Fabia RS Rally2) +1:18,1 s
3. Armin Kremer/Ella Kremer (Škoda Fabia RS Rally2) +1:31,2 s
4. Adam Grahn/Christoffer Bäck (Škoda Fabia RS Rally2) +2:09,9 s
5. Jens Hvaal/Stig Rune Skjærmoen (Škoda Fabia RS Rally2) +2:52,0 s
6. Liam Müller/Alexander Hirsch (Škoda Fabia RS Rally2) +3:37,3 s
7. Daniel Chwist/Kamil Heller (Toyota GR Yaris Rally2) +4:39,1 s
8. Robert Kolčák/Julius Lapdavský (Hyundai i20 N Rally2) +4:43,0 s
9. David Tomek/Vítězslav Baďura (Škoda Fabia Rally2 evo) +6:20,6 s
10. Adrian Łabuda/Daniel Dymurski (Ford Fiesta Rally3) +6:21,2 s