Jaguar opublikował wyniki z kolejnej próby bicia rekordu toru Nurburgring przez model Project XE SV 8. Tym razem wyniósł on 7 min i 18,361.

Pod koniec 2017 r. informowaliśmy o rekordzie Jaguara XE SV Project 8, który stał się najszybszym sedanem, który kiedykolwiek pojawił się na słynnym niemieckim torze. Przypomnijmy, że wcześniejszy rekord toru wynoszący 7 min 32 sek. należał do Alfy Romeo Giulia Quadrifoglio. Wynik jaki osiągnął model Jaguara wyniósł 7 min 21,23 s.

Teraz XE SV Project 8 ponownie wyjechał na tor pozostając nie tylko najszybszym na świecie czterodrzwiowym sedanem produkcyjnym, ale jednocześnie pobił swój wcześniejszy rekord o 2,9 sekundy i czyniąc go o 7 sekund szybszym od drugiego w tej kategorii na Nordschleife Mercedesa-AMG GT 63 S, który osiągnął czas 7 min 25,41 s.

Za kierownicą Jaguara zasiadł ponownie belgijski kierowca wyścigowy Vincent Radermecker. Samochód został wyposażony w opony Michelin Pilot Sport Cup 2 R oraz Track Pack, w ramach którego zrezygnowano z tylnych siedzeń, montując klatkę bezpieczeństwa. Ponadto zawieszenie z regulacją wysokości, które dostosowano do charakterystyki toru, a przedni splitter i tylne skrzydło miało zapewniać maksymalną siłę docisku podczas próby okrążenia.

„Pierwotny czas Nürburgring ustalony przez Jaguara XE SV Project 8 zademonstrował ekstremalną wydajność najszybszego na świecie sedana produkcyjnego, ale wszyscy w zespole wiedzieli, że Project 8 może pojechać jeszcze szybciej”, powiedział Jamal Hameedi, dyrektor SVO (Special Vehicles Operations). „Ten nowy oficjalny rekordowy czas jest odpowiednią nagrodą dla każdego, kto przyczynił się do przesunięcia granic dla naszych klientów w ramach Project 8.”

Przypomnijmy, że XE SV Project 8 napędzany jest doładowanym 5-litrowym silnikiem V8 o mocy 600 KM, współpracujący z 8-biegową przekładnią Quickshift. Super sedan przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 321 km/h. Specjalna wersja Jaguara XE powstanie w liczbie tylko 300 egzemplarzy, z ceną w Wielkiej Brytanii wynoszącą 150 tys. funtów.

Norbert Szwarc
Foto: Jaguar