To pierwszy tego rodzaju pojazd Hyundaia. Jego premiera miała miejsce w Korei podczas targów „Ziemia, Infrastruktura i Transport”, trwających od 29 do 31 maja.

Projekt skonstruowania pierwszego koreańskiego elektrycznego autobusu piętrowego Hyundai rozpoczął się w 2017 r. i trwał 18 miesięcy. Projekt wspierany jest przez koreańskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu.

Elektryczny piętrowy autobus Hyundai zapewnia miejsce 70 pasażerom – 11 miejsc znajduje się na pierwszym piętrze i 59 na drugim piętrze. Jest to 1,5 razy więcej miejsc dla pasażerów niż w przypadku zwykłego autobusu. Dzięki zamontowaniu na stałe dwóch wózków inwalidzkich, automatycznie wysuwanej rampie najazdowej oraz niskopodłogowej konstrukcji, autobus jest jeszcze bardziej przyjazny dla osób niepełnosprawnych.   

Hyundai wyposażył autobus w chłodzoną wodą wysokowydajną polimerową baterię o pojemności 384 kWh, z maksymalnym zasięgiem do 300 km na jednym ładowaniu. Pełne naładowanie można zakończyć w ciągu 72 minut.

Autobus ma 12 990 mm długości i 3 995 mm wysokości. Dla zapewnienia lepszego komfortu jazdy, na przedniej osi zastosowano układ niezależnego zawieszenia, natomiast tylna oś napędowa została zintegrowana z silnikiem elektrycznym o mocy 240 kW, który pomaga w minimalizacji strat energii. Ponadto zastosowanie skrętnej tylnej osi poprawia zwrotność i ułatwia manewrowanie.

„Dwupoziomowy autobus elektryczny jest pojazdem przyjaznym dla środowiska, a przy tym, dzięki dużej liczbie miejsc dla pasażerów, znacznie przyczyni się do rozładowania korków na ulicach w godzinach szczytu.” – powiedział ByoungWoo Hwang, szef zespołu ds. Zaawansowanych Technologii Pojazdów Użytkowych Hyundai Motor Group./oprac. ns/

źródło: Hyundai