Fiat naprawia błąd stawiając tylko na elektryczną wersję 500-tki. Teraz będzie to model z silnikiem spalinowym i układem miękkiej hybrydy.

Włoski producent zdecydował się przeprojektować model 500e, aby dostosować go do napędu hybrydowego, po tym jak sprzedaż elektrycznej wersji – delikatnie ujmując - nie spełniła oczekiwań. Kilkukrotnie w ciągu minionego roku była wstrzymywana produkcja z powodu niskiego zainteresowania klientów. Teraz wprowadzenie do oferty odmiany hybrydowej ma pomóc w odrobieniu strat.

„500 Hybrid to przystępny cenowo zelektryfikowany model w ikonicznym stylu, który potwierdza, że u podstaw misji marki leży społeczne znaczenie” – powiedział Olivier Francois, dyrektor generalny marki Fiat i globalny dyrektor marketingu Stellantis. – „Dzięki 500 Hybrid, wzmacniamy produkcję w zakładzie Mirafiori, co pozwoli nam zwiększyć jego produktywność i odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie ze strony klientów. Nasze korzenie są we Włoszech i to nie przypadek, że dwa najbardziej rozpoznawalne modele Fiata powstają właśnie tutaj: Panda w Pomigliano i 500 w Mirafiori.”

Na razie ujawniono pierwsze zdjęcia z fabryki pokazujące montaż przedprodukcyjnych "pięćsetek". Nie są jednak znane szczegóły odnośnie napędu. Oczekuje się, że pod maskę auta trafi silnik 1.0 o mocy 71 KM, stosowany w Pandzie i poprzedniej hybrydowej odmianie 500-tki. Jak widać na zdjęciach, samochód będzie dostępny z 6-biegową manualną przekładnią.

Niestety Abarth 500 nadal będzie dostępny tylko z napędem elektrycznym. Napęd hybrydowy nie zapewni odpowiedniej mocy tak aby był godnym hot hatchem.   

Fiat zapowiada rozpoczęcie produkcji 500 Hybrid w fabryce w Mirafiori w listopadzie. Rocznie ma powstawać ponad 100 000 egzemplarzy. Bardzo istotna będzie cena, która powinna być atrakcyjniejsza od odmiany elektrycznej./ns/

Foto: Fiat