12 nowych aut przeszło testy zderzeniowe ale tylko kilka zasłużyło na najwyższe noty. 
 
Najmniej powodów do zadowolenia ma Dacia. Model Logan MCV otrzymał tylko trzy gwiazdki. Jak ocenili specjaliści EuroNCAP, samochód nie zapewnia pasażerom dostatecznej ochrony podczas zderzenia czołowego i oferuje w standardzie tyko podstawowe systemy bezpieczeństwa.

Nieco lepiej wypadły modele: Opel Corsa, Smart ForTwo, Smart ForFour oraz Mini Cooper, które uzyskały cztery gwiazdki. W teście zderzenia czołowego przedziały pasażerskie wszystkich czterech aut nie uległy dużym odkształceniom, dobrze chroniąc pasażerów przed poważnymi obrażeniami. Warto też dodać, że instytut przyznał specjalną nagrodę EuroNCAP Advanced firmie Opel za system ostrzegania o obecności innego pojazdu w martwym polu, stosowany m.in. w nowej Corsie.

Pozostałe testowane auta: Ford Mondeo, Porsche Macan,  Subaru Outback, VW Passat, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX i Kia Sorento, uzyskało pięć gwiazdek, zapewniając dorosłym pasażerom i dzieciom, a także pieszym maksymalne bezpieczeństwo podczas wypadku.

Doceniono ponadto Forda Mondeo, Porsche Macan i Land Rovera Discovery Sport za standardowo montowany system autonomicznego hamowania awaryjnego.