Silniki rzędowe 6-cylindrowe i V8 pozostaną w ofercie, podobnie jak 12-cylindrowy silnik Rolls-Royce'a.

Nadchodząca norma Euro 7 przysparza producentom samochodów poważnych problemów. Jednak BMW podjęło już środki ostrożności, aby zapewnić, że jego większe silniki nie zostaną zakazane, gdy norma EU 7 wejdzie w życie jeszcze w tej dekadzie.

W wywiadzie dla magazynu „Autocar”, dyrektor ds. technicznych Joachim Post wyjaśnił, że silniki nowej generacji były projektowane od samego początku, aby sprostać bardziej wymagającym wymaganiom. Nadal dostępne będą nie tylko jednostki rzędowe 6-cylindrowe i V8, ale także silnik V12, dostępny wyłącznie w pojazdach marki Rolls-Royce. BMW zaprzestało sprzedaży samochodów z 12-cylindrowym silnikiem po premierze modelu M760i Final Edition w 2022 r.

„Możemy spełnić normę Euro 7 dzięki pewnej optymalizacji układu wydechowego – na przykład dzięki katalizatorom – dlatego mamy dużą przewagę, ponieważ norma Euro 7 nie jest dla nas aż tak kosztowną inwestycją”./ns/