Ten dwuosobowy kabriolet jest mniejszy od Toyoty Aygo, ale…

Niewielki sportowy kei-car Daihatsu - marki należącej do Toyoty - teraz wchodzi na rynek japoński jako Copen GR Sport. Jest to najnowsza propozycja sportowego działu japońskiej firmy - Toyota Gazoo Racing.

Samochód prezentuje się rzeczywiście nietuzinkowo. Dodajmy, że mini auta są bardzo dobrze znane w Japonii. Są to samochody osobowe, minivany, czy pojazdy dostawcze. Copen GR mierzy 3395 mm długości, zaś szerokość wynosi 1475 mm, czyli jest o 7 cm krótszy i o 14 cm węższy od Toyoty Aygo. Małe Daihatsu napędzane jest turbodoładowanym silnikiem 660 cm3 i mocy 64 KM. Napęd przekazywany jest na przednie koła za pośrednictwem 5-stopniowej manualnej skrzyni biegów lub przekładni CVT z 7 symulowanymi przełożeniami Super Active Shift, wybieranymi za pomocą manetek za kierownicą. Pierwsza z tych wersji jest nieco droższa i kosztuje około 22 480 dolarów. Za odmianę z automatem trzeba zapłacić poniżej 22 000 dol.

Dodatkowo Daihatsu wyposażono w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, wzmocnienia podwozia, tuningowane elektryczne wspomaganie kierownicy, zoptymalizowane, sportowe zawieszenie oraz elektrycznie składany twardy dach. Doświadczoną rękę specjalistów Toyota Gazoo Racing widać także w stylizacji auta. Copen GR Sport otrzymał na nowo zaprojektowaną osłonę chłodnicy i zderzaki. Tylny zderzak ma zintegrowany dyfuzor. Kute, aluminiowe koła BBS są wykończone szarym, matowym lakierem. Przednie i tylne światła LED zostały wykończone ciemnymi akcentami, a z przodu, tyłu i boku pojawiły się plakietki GR Sport.

W wykończonym na czarno wnętrzu zamontowano sportowe fotele Recaro z logo GR, skórzaną kierownicę marki MOMO z metalowymi wstawkami i znaczkiem GR, specjalną tablicę rozdzielczą i elementy wykończenia Piano Black.

Toyota Gazoo Racing przygotowała także dodatkowy pakiet tuningu aerodynamicznego. Samochód można wzbogacić m.in. w przedni i tylny spoiler , nakładki na progi, lotki na przód i tył.

Przypomnijmy, że Toyota wprowadziła do swoich salonów w Japonii sportową markę GR (Gazoo Racing) w 2017 r. Początkowo seria składała się z 7 modeli i jest systematycznie rozbudowywana. Samochody z serii GR są dostępne w Japonii w najwyższej wersji GRMN, średniej GR i bazowej GR Sport. Limitowane edycje GRMN obejmują szeroko zakrojone zmiany, w tym tuning silnika. Toyota oferuje także GR Parts, czyli części do personalizacji seryjnych samochodów Toyoty. W Europie pierwszym przedstawicielem nowej marki był limitowany Yaris GRMN, zaś obecnie w sprzedaży także w Polsce dostępny jest Yaris GR Sport./oprac. ns/

Foto: Daihatsu