Nowy model ma być połączeniem cech kombi i crossovera.

W gamie Dacii pojawi się nowy model i wbrew panującej modzie nie będzie to SUV, ale kombi o cechach crossovera. Na razie wiadomo niewiele, ale jak wynika ze wstępnych informacji, samochód ma być pozycjonowany powyżej modelu Jogger.  

Striker do tej pory występował pod roboczą nazwą C-Neo i może być poważnym rywalem dla aut kombi Hyundaia, Kia, Skody i Toyoty, które cieszą się sporym zainteresowaniem. Sama nazwa nie została wybrana przypadkowo i jest z końcówką „-er”, nawiązując tym samym do znanych już innych modeli Duster, Jogger i Bigster.

Nowy model był już dostrzeżony podczas testów drogowych. Kamuflaż dość dokładnie ukrywał szczegóły, ale sylwetka oddaje cechy zapowiadanego modelu. Oficjalny zwiastun ukazuje nam jedynie kanciaste tylne światła LED i napis „Striker” na klapie bagażnika. Samochód ma mierzyć około 4,60 m długości, zaś rozstaw osi może być podobny do Bigstera, co obiecuje przestronne wnętrze. 

Striker będzie bazował na architekturze CMF-B, która stanowi podstawę niemal całej gamy modelowej Dacii, z wyjątkiem elektrycznego Springa. Można oczekiwać, że do napędu posłużą silniki znane z Dustera i Bigstera, a więc benzynowe, LPG oraz hybrydy. Proponowane warianty napędowe będą oparte na 3-cylindrowym silniku 1.2. Prawdopodobnym kandydatem będzie łagodna hybryda 1.2 TCe z instalacją 48-woltową i mocą około 140 KM, połączona z napędem na przednie koła i manualną skrzynią biegów. Dodatkowo oferowana może być pełna hybryda 1.8 o mocy 155 KM, podobna do układu napędowego modeli Jogger i Bigster. Standardem ma być napęd na przednie koła, choć nie wyklucza się odmiany z 4x4.

W ostatnich latach Dacia ugruntowała swoją pozycję w Europie jako marka oferująca samochody o dobrym stosunku jakości do ceny, co potwierdza zainteresowanie modelem Sandero. Od czasu reaktywacji w 2004 r, Dacia sprzedała ponad 10 mln pojazdów na całym świecie, z czego ponad milion tylko w Niemczech od 2005 r.

Produkcją nowego modelu zajmą się zakłady w Turcji. Striker ma być pozycjonowany cenowo poniżej Bigstera. Cena auta powinna być znacząco niższa od Bigstera z napędem hybrydowym./ns/

Foto: Dacia