Brexit i spadek sprzedaży w Chinach, mają decydujący wpływ na problemy branży motoryzacyjnej.

Jednak analitycy z Sanford C. Bernstein uważają, że widzą sposób, w jaki mogą sobie pomóc niektóre marki. Ich zdaniem BMW powinno kupić Jaguara Land Rovera od Tata Motors, informuje „Automotive News Europe”.

„BMW jest nadmiernie skapitalizowane i bardzo bogate. Przekroczyło granicę wzrostu w zakresie asortymentu i marki” - powiedział analityk Max Warburton. „JLR jest poważnie zagrożony, zarówno pod względem operacyjnym, jak i finansowym, ale może znacznie obniżyć zarówno stałe, jak i zmienne koszty pod skrzydłem większego partnera.”

Zakup JLR za 9 mld funtów (11,2 mld dolarów) może zwiększyć zarobki BMW o 20 proc., dodał Bernstein. Przyczyniłby się również prawie jedną czwartą do produkcji bawarskiego producenta samochodów . Jednak „Tata musiałaby przełknąć swoją dumę, po sprzedaży”.

Mimo to umowa kupna między BMW a JLR może również okazać się „emocjonalnie złożona”, ponieważ BMW miało już wcześniej mariaż z Land Roverem w latach 90., co było „traumatycznym okresem dla bawarskiej firmy i szefów w Monachium, którzy nadal mają w pamięci to doświadczenie”, dodał Warburton.

BMW pracuje obecnie nad planem oszczędnościowym o wartości 14 mld dolarów, a JLR przechodzi program oszczędności o wartości 2,5 mld funtów (3,1 mld dol.) i redukuje 4500 miejsc pracy.

Dodajmy, że obie firmy niedawno postanowiły podjąć współpracę nad rozwojem elektrycznych napędów nowej generacji.

„Dzięki Jaguar Land Rover znaleźliśmy partnera, którego wymagania dotyczące przyszłej generacji elektrycznych jednostek napędowych znacznie odpowiadają naszym. Razem mamy możliwość efektywniejszego zaspokajania potrzeb klientów, skracając czas opracowywania i szybciej wprowadzając na rynek pojazdy i najnowocześniejsze technologie”- powiedział Klaus Fröhlich, członek zarządu BMW AG./ns/