Jeszcze parę lat temu jej nie było. Obecnie jest popularna. O czym mowa? O marce Cupra. Po udanych debiutach modeli spalinowych oraz hybrydowych przyszedł czas na debiut modelu eletrycznego. Tak oto pojawiła się na rynku Cupra Born. 

Trzeba przyznać, że auto przyciąga wzrok. Podkreślone zostały rozwiązania, mające uwidocznić wyjątkowość nadwozia. Postawiono m.in. na całkowicie nowy kształt przednich reflektorów oraz świetlną linię LED przechodzącą przez całą szerokość tyłu samochodu. Dynamizm sylwetki współgra z kompaktowymi rozmiarami samochodu.

Sportowy charakter uzyskano również w wyniku niskiego umieszczenia  wlotu powietrza o miedzianym obramowaniu. CUPRA Born, bazująca na koncepcji modułowej MEB, mierzy 4322 mm długości, 1809 szerokości oraz 1537 mm wysokości. Cupra to bliski kuzyn Volkswagena ID.3, Oba samochody współdzielą płytę podłogową MEB. Rozstaw osi wynosi  2767 mm. 

Zajrzyjmy do środka
Wnętrze zostało zaprojektowane według trójwymiarowych wzorów. Nowoczesne motywy wielokątów odnajdziemy w boczkach drzwiowych, na kokpicie oraz tapicerce. Na desce rozdzielczej nie sposób nie dostrzec jest wielkiego ekranu multimedialnego oraz konsoli centralnej. Jest ona bardzo głęboka i pomieści wiele przedmiotów. Kierowca może korzystać jeszcze z jednego małego ekranu, który wskazuje zasięg oraz stan naładowania baterii. 

Zarówno na przednich siedzeniach, jak i tylnej kanapie miejsca jest pod dostatkiem. Z przodu mamy wygodne kubełkowe fotele. Wykonane one zostały z innowacyjnej tkaniny SEAQUAL®. Materiał ten jest wytwarzany z plastiku zebranego z mórz, oceanów i plaż. Klienci, dla których kwestie ekologiczne są szczególnie bliskie, mogą wybrać również opcjonalne wykończenie tapicerki i boczków drzwi materiałem DINAMICA®, stworzonym z przyjaznych dla środowiska mikrowłókien.

Kierowca i pasażerowie mogą skorzystać również z zaawansowanych funkcji łączności, takich jak Apple CarPlay czy Android Auto, dostępnych z poziomu 12-calowego systemu multimedialnego. Zdalną obsługę wybranych funkcji, takich jak GPS, umożliwia nowa aplikacja My CUPRA App. Pasażerowie podróżujący na tylnej kanapie mają do dyspozycji sporo przestrzeni, wypracowanej dzięki wprowadzeniu szerszego rozstawu kół. 
Born został wyposażony w zestaw najnowocześniejszych asystentów podróży, takich jak predykcyjny tempomat ACC, system rozpoznawania znaków drogowych czy rozwiązania Travel Assist, Side and Exit Assist, Emergency Assist oraz Pre-Crash Assist. Dodatkowo w przypadku zdarzenia drogowego służby ratunkowe zostaną poinformowane z pomocą wbudowanego serwisu eCall, który przekaże dokładne dane m.in. o lokalizacji pojazdu i liczbie podróżujących pasażerów. Akceptowalna jest przestrzeń bagażowa auta, która wynosi 385 litrów. 

Całkiem dobrze
Auto do napędu wykorzystuje 231-konny silnik elektryczny. Zapewnia on bardzo dobre osiągi. Pierwsze 100 km/h pojawia się już po 7 sekundach. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Dla osób poszukujących prawdziwie sportowych osiągów przewidziano pakiet e-Boost, podwyższającego moc silnika do 231 KM. Pakiet e-Boost jest oferowany z dwiema wersjami akumulatorów, o pojemności 77 lub 58 kWh. Testowana Cupra Born posiadała większą baterią o pojemności całkowitej 82 kWh (77 kWh netto). Średnie zużycie w ruchu miejskim, jakie udało mi się uzyskać, to w okolicach 15 kWh na 100 km/h.

Autem można uzyskać ponad 520 kilometrów na jednym ładowaniu. Odnośnie tego ostatniego...CUPRA Born posiada rewolucyjne rozwiązania w branży samochodów elektrycznych pod względem czasu ładowania. W zaledwie 7 minut można zwiększyć jej zasięg o dodatkowe 100 km. Samochód można podłączyć zarówno do sieci AC jak i DC, dlatego bez względu na to, czy użytkownik znajduje się w trasie czy w domu, może szybko, łatwo i bezproblemowo naładować baterię.

Pojazd można także doposażyć w wallbox: CUPRA Charger (typu plug&play), CUPRA Charger Connect (umożliwiający połączenie Wi-Fi) lub CUPRA Charger Pro (obsługujący 4G i Wi-Fi). Dodatkowym ułatwieniem dla użytkowników jest dedykowana aplikacja CUPRA Easy Charging, dzięki której bez względu na dostępną infrastrukturę można kontrolować wszystkie aspekty związane z ładowaniem samochodu.

Aby nabyć Cuprę Born trzeba liczyć się z wydatkiem minimum 177 800 zł (z akumulatorem 58 kWh). Nasz posiadał większy akululator 77 kWh. Cena takiego auta zaczyna się od 205 000 zł.
MOTOTRENDY.PL

Zalety auta:
- sylwetka
- komfort
- osiągi
- wyposażenie

Wady auta:
- średniej wielkości bagażnik
- niewysoka predkość maksymalna
- cena

Podstawowe parametry techniczne CUPRA Born e-Boost 77 kWh 231 KM:
Wymiary (długość/szerokość/wysokość/rozstaw osi): 4322/1778/1540/2766 mm
Silnik: elektryczny
Moc maksymalna: 231 KM
Maksymalny moment obrotowy: 310 Nm
Napęd: przód
Osiągi (0-100 km/h): 7 s.
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Średnie zużycie energii: 15,7 l
Pojemność akumulatora: 77 kWh
Pojemność bagażnika: 385 l
Cena: od 177 800 zł (wersja 58 kWh)
Cena wersji testowej: od 205 000 zł