13. światowy debiut specjalnej łodzi sportowej Mercedes-AMG i Cigarette Racing.

Ta wyczynowa łódź korzysta z zaawansowanej inżynierii Cigarette, wykorzystując najnowsze rozwiązania, jak np. dwustopniowa konstrukcja kadłuba. Cel: uzyskanie wyśmienitych osiągów na wodzie. Nisko położony środek ciężkości poprawia prowadzenie, a lekkość konstrukcji podnosi prędkość – to zasługa pokładu i hardtopu w całości wykonanych z włókna węglowego.

Styl łodzi jest efektem współpracy pomiędzy zespołem Cigarette Racing, stylistami Mercedes-AMG oraz Gordenem Wagenerem, szefem ds. designu w Grupie Daimler. 41’ Nighthawk AMG Black Series jako pierwsza w swojej gamie modelowej otrzymała pięć silników zaburtowych klasy wyścigowej: każda z pięciu jednostek 4.6 V8 Mercury Racing 450R zapewnia moc 450 KM, a zaawansowany system przepustnic umożliwia jednoczesne sterowanie wszystkimi pięcioma silnikami za pomocą jedynie dwóch dźwigni.

Łączna moc 2250 KM pozwala rozpędzić łódź do prędkości około 145 km/h – co szczególnie ważne dla łodzi z tego segmentu, które mogą wygodnie pomieścić kilkanaście osób, a przy tym oferują luksusowe warunki.

Uwagę zwracają pomarańczowo-czarne barwy łodzi inspirowane AMG GT Black Series, w którym zadebiutował lakier Magmabeam. Charakterystyczną kolorystykę dodatkowo podkreślają małe symbole AMG na dziobie – a każde z nich jest malowany indywidualnie. Główne miejsce na pokładzie zajmuje centralna konsola ze sterem i kabina, z możliwością przechodzenia po obu stronach, a otwarty dziób oferuje miejsca do siedzenia. Szaro-czarne wykończenie wzbogacono detalami w kolorze pomarańczowym.

Stanowisko sterowe wyposażono w trzy wielofunkcyjne wyświetlacze Garmin 8617, zamontowane na desce rozdzielczej wyciętej metodą CNC z bloku litego aluminium. Pokryty ochronną powłoką panel przyrządów jest odporny na ciepło, refleksy i odciski palców, otrzymał także LED-owe podświetlenie.

41’ Nighthawk AMG Black Sereies imponuje również zaawansowanym interfejsem. Sterowanie funkcjami statku odbywa się za pomocą cyfrowego systemu, który pozwala na łatwą obsługę wszystkich układów, a jednocześnie zapewnia korzyści w zakresie osiągów. Zmniejszając masę kabli, obniżono całkowitą wagę łodzi. Redukcję masy uzyskano również poprzez zastosowanie akumulatorów litowo-jonowych.

Nie zabrakło również udogodnień dla podróżujących. Na pokładzie znalazł się system audio Audio Marine, zaawansowane oświetlenie oraz ster strumieniowy. Dodatkowe wielofunkcyjne wyświetlacze Garmin dla tylnych foteli i na dziobie umożliwiają gościom łatwy dostęp do cyfrowego systemu sterowania m in. oświetleniem, audio i nawigacją.

Przypomnijmy, że Mercedes AMG GT Black Series wywodzi się bezpośrednio z wyczynowego AMG GT3. Sercem AMG GT Black Series jest nowy, ręcznie montowany silnik V8 AMG z płaskim wałem korbowym o mocy 730 KM przy 6700-6900 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym równym 800 Nm. Osiągi są więcej niż imponujące. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 s, a prędkość maksymalna 325 km/h.

Współpraca Mercedes-AMG i Cigarette Racing rozpoczęła się w 2007 r. Specjalne edycje łodzi tworzone w ramach tego partnerstwa czerpią inspiracje z Performance Luxury – estetyki, z której znane są modele Mercedes-AMG./oprac. ns/

Foto: Mercedes