Połączenie sił pozwoliłoby obniżyć koszty i zwiększyć konkurencyjność.

Nissan i Honda podobno mają rozpocząć rozmowy o fuzji. Według nowego raportu Nikkei Asia, który nie podaje źródeł, obie firmy będą działać w ramach nowej spółki holdingowej, a szczegóły zostaną ustalone później. Nie jest wykluczone, że w przyszłości do tej dwójki może również dołączyć Mitsubishi.

Jak wynika ze wstępnych informacji, umowa może zostać sfinalizowana już w przyszłym miesiącu. Obie firmy nie potwierdzają ani nie zaprzeczają temu. Na razie wydano komunikat, w którym podano, że ich wcześniej ogłoszone partnerstwo oznacza, że „badają różne możliwości przyszłej współpracy, wykorzystując wzajemnie swoje mocne strony”.

Jeśli do tego holdingu dołączy Mitsubishi, powstanie wówczas największa fuzja od czasu powołania do życia grupy Stellantis. Pozostaje jeszcze pytanie, co Sojuszem Renault–Nissan–Mitsubishi.

Przypomnijmy, że Nissan i Honda rozpoczęły współpracę w marcu 2024 r., rozszerzając partnerstwo w sierpniu o Mitsubishi, ponieważ wszystkie trzy firmy zgodziły się wspólnie rozwijać pojazdy elektryczne i oprogramowanie. Nissan posiada ponadto 24-procentowy udział w Mitsubishi. Nissan natomiast potrzebuje pilnie pomocy.

Pod koniec ubiegłego miesiąca dwóch anonimowych dyrektorów powiedziało w rozmowie z „Financial Times”, że firma ma tylko 12 do 14 miesięcy, aby przetrwać. Dla ratowania sytuacji niedawno powołano na stanowisko szefa Nissan America byłego dyrektora generalnego Jeepa, Christiana Meuniera.

Branża motoryzacyjna stoi w obliczu wielkich wyzwań. Większa konkurencja, więcej zmian i mniejsza pewność niż dotychczas. Chińscy producenci samochodów wyprzedzają marki zachodnie na rodzimym rynku, a niektórzy zaczynają dostrzegać realne wzrosty sprzedaży w Europie i na innych rynkach. Kolejnym problemem jest elektryfikacja, w czym chińscy producenci wyprzedzili marki zachodnie./ns/