Ten niezwykły elektryczny pojazd być może wystartuje w Rajdzie Dakar.

Podczas tegorocznego weekendu Pucharu Świata w austriackim Kitzbühel, Audi prezentuje niecodziennie wyglądający prototyp Q6. Koncepcyjny model Q6 e-tron w wersji terenowej, to nowo opracowany prototyp, wyposażony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 380 kW - co jest wartością porównywalną z SQ6 e-tron w trybie Boost -  i jak zapowiada producent, może pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 45 proc. dzięki nowo zaprojektowanym osiom portalowym. Wrażenie robi także prześwit zwiększony o 160 mm i rozstaw kół o 250 mm.

Po pierwszej jeździe testowej, prezes Audi Gernot Döllner, powiedział: „Q6 e-tron offroad concept to reinterpretacja quattro. Model pokazuje potencjał, jaki nasza platforma dla pojazdów elektrycznych ma już dziś. Ten pojazd może zdobywać nowy teren. Z niecierpliwością czekamy na reakcje naszych klientów na ten niezwykle emocjonujący samochód.”

Podczas gdy konwencjonalne osie portalowe umożliwiają zwiększenie momentu obrotowego na kołach o około 20-30 proc, nowa konstrukcja Audi zwiększa moment obrotowy na kole o 50 proc. Obniża to maksymalną prędkość pojazdu do 175 km/h – odpowiednią dla samochodu terenowego – ale umożliwia pokonywanie wzniesień o nachyleniu do 45 stopni.

Patrząc na ten pojazd, można uznać, że jego twórcy zadali sobie pytanie: jak stworzyć emocjonujący pojazd elektryczny? Samochód, który powstał w odpowiedzi na to pytanie, może pochwalić się czterema osiami portalowymi, które zostały opracowane od podstaw i są zintegrowane z piastami kół osi przedniej i tylnej. Wymagało to częściowych zmian w układzie zawieszenia. Osie portalowe zwiększają łączny moment obrotowy na wszystkich kołach (szczytowy 10-sekundowy) do 13 400 Nm, co oznacza całkowity wzrost o 4400 Nm. To sposób na doświadczenie Vorsprung durch Technik – zarówno na drodze, jak i w terenie.

Audi Q6 e-tron służy jako baza dla pojazdu koncepcyjnego i jest pierwszym modelem produkcyjnym zbudowanym na platformie Premium Platform Electric (PPE).

Debiutujące Q6 daje przedsmak potencjalnego pojazdu w segmencie nowoczesnych samochodów terenowych. Nie jest zatem wykluczone, że kiedyś podobny pojazd zobaczymy na trasie Dakaru lub innego rajdu terenowego w nowej kategorii Stock, która wymaga, aby zgłaszane samochody nie były tworzone na zamówienie, ale oparte na autach produkcyjnych. Land Rover ogłosił już, że w 2026 r. będzie rywalizował modelem opartym na 626-konnym Defenderze Octa. Jednak długie etapy w rajdach terenowych mogą stanowić spore wyzwanie dla całkowicie elektrycznego pojazdu.

Na razie Q6 e-tron offroad concept będzie można zobaczyć w akcji 1 lutego 2025 r. podczas F.A.T. Ice Race oraz na kanałach społecznościowych Audi Sport./ns/

Foto: Audi