Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Audi przed wyścigiem w Spa
kalendarz 29/06 2023

Audi przed wyścigiem w Spa

Moto sport / Audi

Trzynaście Audi R8 LMS zostanie wystawionych w stawce 24-godzinnego wyścigu w Spa.

Podczas tegorocznej rywalizacji w Spa, po raz pierwszy Audi będzie reprezentowane przez tak dużą liczbę samochodów wyścigowych. W dniach 1 i 2 lipca, 99 lat od pierwszej edycji belgijskiego długodystansowego klasyka, Audi będzie walczyło o piąte od 2011 r. zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.  

W tym roku po raz pierwszy w Spa pojawi się trzynaście egzemplarzy Audi R8 LMS. Przypomnijmy, że w roku ubiegłym było ich dwanaście. „W największym wyścigu klasy GT3 w tym roku, Audi będzie rywalizować z siedmioma innymi znakomitymi markami samochodowymi” - mówi szef Audi Motorsport Rolf Michl. „Te zawody mają znaczenie ogólnoświatowe i przyciągają kierowców i zespoły z wielu krajów. Cieszymy się, że po raz pierwszy będziemy mogli powitać w Spa chiński zespół kierowców zasiadający za kierownicą Audi.” Zespół UNO Racing z Chin, a także belgijski Audi Sport Team Comtoyou i CSA Racing z Francji, w wyścigu długodystansowym w Ardenach debiutować będą w klasie samochodów GT3. Pozostałe Audi R8 LMS wystawią doświadczone zespoły Tresor Attempto Racing, Saintéloc Racing oraz Scherer Sport PHX i Boutsen VDS. Nowy team - Scherer Sport PHX, wyłonił się z Phoenix Racing, zespołu, który w 2012 r. świętował drugie dla Audi zwycięstwo w Spa. Audi Sport Team Saintéloc odniosło w R8 LMS czwarty i póki co ostatni triumf w tym wyścigu, w 2017 r.

„Nasze nawiązujące do historii malowania pojazdów, które pokazaliśmy na torze Nürburgring z okazji 40-lecia Audi Sport GmbH, spotkały się z entuzjastycznym przyjęciem. Teraz, zgodnie z wieloletnią tradycją, historię wyścigową marki Audi pokazujemy w ten sposób również tutaj, w Ardenach” - mówi Chris Reinke, szef Audi Sport customer racing. „Trzy wyścigowe samochody ze stajni Audi Sport customer racing, w myśl naszego hasła „Past – present – future” (przeszłość - teraźniejszość – przyszłość) wizualnie prezentują prawie 100 lat historii sportów motorowych spod znaku czterech pierścieni. Pod względem sportowym skupiamy się oczywiście na walce o nasz piąty w najwyższej klasie wyścigów sukces na przestrzeni zaledwie dwunastu lat.”

Samochód z numerem startowym 25 w barwach Audi Sport Team Saintéloc, nawiązuje do ery opływowych bolidów wyścigowych marki Auto Union. Ma klasycznie wyścigowy srebrny kolor, cztery pierścienie w barwie złota, czerwony przód i wizualny wzór otworów nad kołami. W kokpicie tego pojazdu, na zmianę zasiadać będą trzej kierowcy Audi Sport: Simon Gachet, dwukrotny zwycięzca Nürburgring Christopher Mies oraz Patric Niederhauser.

Teraźniejszość odzwierciedla liczba 40 w 40. roku istnienia Audi Sport GmbH: Audi Sport Tresor Orange1 stawia na uderzającą stylistykę. Kolory samochodu są nowe, ale geometryczny wzór nawiązuje do stylistyki debiutu obecnej generacji: R8 LMS evo II. Za kierownicą tego sportowego samochodu klasy GT3 zasiądą kolejni kierowcy Audi Sport: Mattia Drudi, Ricardo Feller i Dennis Marschall.

Do przyszłości nawiązują kolory nadwozia samochodu numer 11. Jego stylistyka nawiązuje do projektu Formuły 1, a jednocześnie nawiązuje do modeli Audi Sport, jak np. prototypu Audi RS Q e-tron Dakar, S1 e-tron quattro Hoonitron, a także elektrycznego studium RS e-tron GTX, które pojawiło się w wyścigu w roku 2020 jako samochód rozprowadzający. Audi Sport Team Comtoyou wystawia to R8 LMS wraz z trzema zawodnikami Audi Sport: Christopherem Haase - zwycięzcą Spa w 2017 r. i podobnie jak jego kolega z zespołu Frédéric Vervisch, dwukrotnym zwycięzcą 24-godzinnej rywalizacji na Nürburgring oraz z młodszym kierowcą Gillesem Magnusem.

Czwarty skład kierowców Pro, to Team Scherer Sport PHX. W jego skład wchodzą: kierowca Audi Sport Luca Engstler oraz doświadczeni zawodowcy i byli zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu Nürburgring Nicki Thiim i Kelvin van der Linde. UNO Racing Team z kolejnym R8 LMS jest charakterystyczny pod jednym względem: zespół z Chin wysyła do wyścigu wyłącznie chińskich kierowców. Po raz pierwszy w brązowej klasyfikacji rywalizować będą Adderly Fong, zwycięzca Audi R8 LMS Cup 2013, Xiaole He, David Pun i Rio, zeszłoroczny mistrz GT Super Sprint Challenge w Chinach.

Dla pozostałych zespołów Audi, stawką są cenne punkty mistrzowskie w Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS. Nie mniej niż ośmiu zawodników z zespołów klienckich przyjeżdża do Spa jako liderzy mistrzostw w czterech klasach. Ponadto zespoły Audi prowadzą w trzech klasyfikacjach zespołowych. W kategorii Endurance, po zwycięstwie w Silver Cup na torze Monza, prowadzi skład Sam Dejonghe/Loris Hezemans/Finlay Hutchison. W Spa wystartują razem z Lucasem Légeretem. Jednocześnie ich zespół Comtoyou Racing zajmuje pierwsze miejsce w klasyfikacji Silver Team. Dziesięć punktów za nimi plasują się Alex Aka/Pietro Delli Guanti/Lorenzo Patrese z Tresor Attempto Racing.

Kolejny skład to Andrea Cola/César Gazeau/Roee Meyuhas w Audi z Boutsen VDS, do których na Spa dołączy Loris Cabirou. W Gold Cup, kierowca Audi Sport Max Hofer i jego koledzy z zespołu Nicolas Baert i Maxime Soulet, po dwóch zwycięstwach w tym sezonie na Monzie i Le Castellet, mają 24-punktową przewagę jako liderzy mistrzostw. Ich zespół Comtoyou Racing również prowadzi w klasyfikacji zespołowej. Adam Eteki/Alberto di Folco/Aurélien Panis z Boutsen VDS, zajmują obecnie czwarte miejsce w klasyfikacji i wystartują w Spa razem z Thomasem Laurentem. Oprócz tych zgłoszeń, w swojej klasie rywalizuje również CSA Racing: francuski zespół wystartuje w klasyfikacji brązowej w składzie Erwin Creed/Jean Glorieux/Artur Rougier.

Spa to trzecia z pięciu rund w tegorocznym kalendarzu wyścigów długodystansowych. Z oddzielnymi klasyfikacjami po sześciu, dwunastu i 24 godzinach ścigania się, najdłuższy wyścig sezonu tradycyjnie ma szczególnie dużą wagę w podziale punktów. Na klasyfikację generalną składają się punkty z klasyfikacji Endurance i z klasyfikacji Sprint. W Silver Cup prowadzą Aka/Patrese przed Dejonghe/Hezemans/Hutchison, a najlepszym zespołem jest Tresor Attempto Racing. W Gold Cup z kolei prowadzą Baert/Hofer/Soulet przed di Folco/Panis, a Eteki jest czwarty. „To właśnie ta różnorodność sprawia, że ta seria wyścigów jest tak atrakcyjna dla naszych zespołów” - mówi Chris Reinke./oprac.ns/

Kierowcy i zespoły biorące udział w 24h w Spa:

Boutsen VDS
#9 Adam Eteki/Alberto di Folco/Thomas Laurent/Aurélien Panis
#10 Loris Cabirou/Andrea Cola/César Gazeau/Roee Meyuhas

Audi Sport Team Comtoyou
#11 Christopher Haase/Gilles Magnus/Frédéric Vervisch

Comtoyou Racing
#12 Loris Hezemans/Sam Dejonghe/Finlay Hutchison/Lucas

Légeret
#21 Nicolas Baert/Max Hofer/Maxime Soulet

UNO Racing Team
#16 Adderly Fong/Xiaole He/David Pun/Rio

Scherer Sport PHX
#17 Luca Engstler/Kelvin van der Linde/Nicki Thiim

Audi Sport Team Saintéloc
#25 Simon Gachet/Christopher Mies/Patric Niederhauser

Saintéloc Junior Team
#26 Erwan Bastard/Grégoire Demoustier/Antoine Doquin/Paul Evrard

Audi Sport Tresor Orange1
#40 Mattia Drudi/Ricardo Feller/Dennis Marschall

Tresor Attempto Racing
#66 Kikko Galbiati/Sean Hudspeth/Andrey Mukovoz/Dylan Pereira
#99 Alex Aka/Pietro Delli Guanti/Lorenzo Patrese

CSA Racing
#888 Erwin Creed/Jean Glorieux/Arthur Rougier

źródło: Audi


Tagi:
Audi, Audi Sport, Audi R8 LMS, 24-godzinny wyścig w Spa, Audi Motorsport, Rolf Michl

Zobacz podobne artykuły:

Rusza sezon driftingu
kalendarz 26/06 2026

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.
Rajd Akropolu 2026
kalendarz 26/06 2026

Rajd Akropolu 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających rajdów w kalendarzu WRC.
Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”
kalendarz 24/06 2026

Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”

Wiadomości / Moto sport

2026.06.24

Pierwszy Polak, który wystartował i ukończył Pikes Peak International Hill Climb.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

Wiadomości / News

2026.06.26

Porsche zapewnia, że najsłynniejszy model marki zachowa silnik benzynowy.