Nadworny tuner zajął się odświeżoną „siódemką”.

Najnowsza propozycja firmy - Alpiną B7 xDrive, będzie dostępna w sprzedaży w trzecim kwartale tego roku. Wiadomo, że na rynku amerykańskim cena auta wyniesie 141 700 dol.

Pod maską znalazł się potężny silnik V8 o poj. 4.4 o mocy 600 KM i momencie obrotowym równym 800 Nm. Osiągi są więcej niż imponujące. B7 rozpędza się od 0 do 100 km/h w ciągu zaledwie 3,5 sekundy, zaś prędkość maksymalna określa się na 330 km/h. W porównaniu z dotychczasowym modelem Alpina B7, nowa wersja lepiej przyspiesza do 100 km/h o 0,1 sekundy, a prędkość maksymalna wzrosła o 18 km/h. Niemiecki tuner zmienił także oprogramowanie sterujące 8-biegową automatyczną przekładnią. Samochód otrzymał ponadto sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, który zmniejsza masę, jak i poprawia osiągi.

Pozostałe modyfikacje obejmują układ hamulcowy z 4-tłoczkowymi, stałymi zaciskami sparowanymi z tarczami 15.55 x 1.42 cala z przodu oraz większymi (o wymiarach 15,67 x 1,10 cala z tyłu), opony Michelin, 20-calowe koła Alpina Classic (opcjonalne 21-calowe), a także zmieniony układ napędu czterech kół xDrive.

W zmianach wyglądu, Alpina była dość powściągliwa. Samochód otrzymał inny przedni zderzak z dodatkowymi wlotami powietrza i napisami Alpina. Ponadto tylny spoiler, eliptyczne  końcówki układu wydechowego oraz specjalne lakiery - Alpina Blue Metallic i Green Metallic.

We wnętrzu standardem jest skóra Nappa, komfortowe fotele, deska rozdzielcza w skórze i z ceramicznymi wstawkami. Ponadto kolorowy wyświetlacz przezierny, kamera pokazująca obraz za pojazdem. Koło kierownicy ma także szwy w kolorze niebieskim i zielonym. We wnętrzu umieszczono tabliczkę znamionową. Nie zabrakło również wstawek w kolorze lakieru fortepianu.

Na liście opcji znalazły się tylne fotele Executive Executive z funkcją Touch Command i systemem rozrywki. Dla bardziej wymagających przygotowano również system dynamicznej kontroli amortyzatorów Active Comfort Drive z funkcją Road Preview, otwieranie drzwi bez użycia kluczyka, panoramiczny dach, tylne osłony przeciwsłoneczne, przednie wentylowane i ogrzewane fotele z funkcją masażu, podgrzewane podłokietniki przednich foteli, podgrzewana kierownica, podgrzewane tylne siedzenia, system audio Harman/Kardon, adaptacyjne pełne światła LED, hotspot Wi-Fi, Apple CarPlay.

Lista opcji jest długa i imponująca. Debiut Alpina B7 będzie miała miejsce podczas marcowej wystawy w Genewie./ns/