Podczas tegorocznej imprezy, Jeep zaprezentował siedem nowych pojazdów koncepcyjnych.

Jest już tradycją, że co roku na zlot miłośników off-roadu w okolicach miasta Moab w stanie Utah, marka Jeep przygotowuje nowe prototypy. Nie inaczej było i w tym roku. Producent zaprezentował siedem modeli studyjnych, konstrukcyjnie bazujących na autach seryjnych.

Pierwszy z nich to hołd dla modelu Cherokee z 1970 r. Chief  oparty jest na Wranglerze, w błękitnym kolorze, z białym dachem, przodem nieco retro, chromowanymi zderzakami oraz wielkimi 35-calowymi wojskowymi oponami Firestone NDT. We wnętrzu wielobarwne skórzane fotele. Dach auta obniżono o 5 cm a także zrezygnowano z ramek drzwi i tylnych klamek. Ponadto zmodyfikowano układ jezdny poprzez podniesienie zawieszenia, zastosowano inne amortyzatory Foxa i mosty z blokadami Dana, zaś do napędu posłużył  3.6-litrowy silnik Pentastar V6, współpracujący z 6-biegową przekładnią.

Bojowo wygląda także Wrangler Red Rock, choć w tym przypadku projektanci poszli w innym kierunku. Pickup ma wytrzymałe nadwozie, obudowy, 37-calowe opony BF Goodrich Mud Terrain T/A, ponadto lampy LED, wyciągarkę Warn, osie Dana 60 oraz pełne wyposażenie ratunkowe ulokowane w bocznych ścianach „paki”- gniazda hi-lift, gaśnicę i kompresor.

Staff car to hołd dla wojskowego Willysa, choć tak naprawdę to Wrangler Unlimited. Spartańsko wyglądający pojazd jest jak żywcem przeniesiony z terenów walk, co podkreśla brezentowy dach, brak słupków B, a na progach umieszczono saperkę i siekierę, z tyłu karnister i koło zapasowe. We wnętrzu gałkę dźwigni zmiany biegów wykonano z obudowy ręcznego granatu.

Grand Cherokee Overlander to zdecydowanie już „cywilna” propozycja Jeepa. Samochód wyróżnia się 18-calowymi felgami, dodatkowymi osłonami podwozia oraz namiotem na dachu, w którym mogą spać dwie osoby.

Cherokee Canyon Trail wygląda prawie jak zwykły model prosto z salonu. Nieco inne jest natomiast malowanie a także dodatkowe akcesoria i osłony. Modyfikacjom poddano także najnowszy i zarazem najmniejszy w gamie Jeepa model – Renegade Desert Hawk upodobnił się do Cherokee Canyon Trail.

W przygotowaniu pojazdów wykorzystano akcesoria Mopar i Jeep Performance Parts.

Norbert Szwarc