Niemożliwe a jednak prawdziwe.

 Mercedesa SLR Vision wyprodukowano w Polsce. Został zarejestrowany i jeździł po Krakowie. Ten prototyp od kiku lat był pokazywany jako model studyjny na światowych wystawach automobilowych, aprobowany wszędzie, co zapewne skłoniło koncern o zdecydowaniu o jego produkcji. Jednakże już w roku 2003 na Motor Show w Poznaniu, wywołał ogromne zainteresowanie zwiedzających a także zagranicy, czego dowodem były wizyty i artykuły w niemieckim „Auto Bild” i francuskim L'Autojournal”.

Widząc ten niesamowity prototyp Mercedesa SLR podczas zwiedzania Salonu w Paryżu, z chęci jednocześnie jego posiadania, postanowił o zbudowaniu identycznego. Człowiekiem, który zainteresował się tym niewyobrażalnym przedsięwzięciem był mgr Robert Furtak. Dodajmy, że wbrew zdrowemu rozsądkowi i bez – oczywiste – dokumentacji technicznej. Dysponując tylko stołem  kreślarskim, skromnym garażem i współpracą z „artystą” blacharzem a w miarę potrzeby specjalistami różnych dziedzin a nawet huty szkła a przede wszystkim olbrzymim zapałem, uporem i talentem. Ponieważ miał to być 100 proc. Mercedes, po analizie fotogrametrycznej modeli wystawowych, dysponując miniaturą w skali 1:18 oraz zakupionym używanym modelem Mercedesa 500 SEC z silnikiem V8, przystąpił do arcytrudnej realizacji tego pomysłu.

Nikt nie wierzył w końcowy sukces. Niektóre części należało tworzyć samemu... chociażby zawiasy hydrauliczno-gazowe, otwierające drzwi jak rozłożone skrzydła wielkiego ptaka, czy np. prędkościomierz, którego skala sięga 340 km/h.

Robert Furtak jest Krakowianinem, członkiem Automobilklubu Krakowskiego, sekcji  samochodów zabytkowych, których szereg „przywrócił do życia”. Ja tym „polskim” Mercedesem jeździłem i z tego tytułu mam pęłną satysfakcję, zaś dzięki uprzejmości dyrekcji  Międzynarodowych Targów Poznańskich, rzesza publiczności na Motor Show 2003 mogła zobaczyć i ocenić tę rewelację./WMr/                                  

Foto: autor