Duże zmiany w legislacji.

Od 30 czerwca br. właściciele pojazdów wycofywanych z eksploatacji nie muszą osobiście składać wniosku o wyrejestrowanie auta po jego demontażu. Informacja o kasacji trafia bezpośrednio do Centralnej Ewidencji Pojazdów, co znacząco uprości cały proces. Dla kierowców oznacza to mniej formalności, a dla środowiska większą szansę na to, że stare, niesprawne lub powypadkowe samochody trafią do legalnego recyklingu zamiast zalegać na parkingach, posesjach, czy poboczach.

Złomowanie samochodu to nie tylko sposób na pozbycie się pojazdu, którego dalsza eksploatacja przestała być opłacalna lub bezpieczna. To również ważny element gospodarki o obiegu zamkniętym. Prawidłowo przeprowadzony demontaż pozwala odzyskać cenne surowce, a jednocześnie usunąć z pojazdu elementy i substancje, które mogłyby stanowić zagrożenie dla środowiska. 

Mniej formalności

Zgodnie z dotychczasowymi zasadami właściciel pojazdu po przekazaniu samochodu do stacji demontażu musiał dopełnić kolejnych formalności. Potrzebne były m.in. zaświadczenie o demontażu pojazdu, dowód rejestracyjny i tablice rejestracyjne, a sprawę wyrejestrowania załatwiana była w urzędzie właściwym dla miejsca ostatniej rejestracji pojazdu. Od 30 czerwca 2026 r., na podstawie przepisów wdrażających unijne rozwiązania dotyczące gospodarki o obiegu zamkniętym, proces ten został uproszczony. Stacje demontażu i punkty zbierania pojazdów zyskały możliwość przekazywania informacji o złomowaniu bezpośrednio do Centralnej Ewidencji Pojazdów. W praktyce właściciel auta nie będzie musiał samodzielnie składać wniosku w urzędzie po kasacji pojazdu, a wyrejestrowanie nastąpi na podstawie danych przekazanych do systemu.

– Cieszę się, że ustawodawca wprowadza zmiany w tym zakresie. Uproszczenie procedury może zachęcić właścicieli starych, niesprawnych i powypadkowych samochodów do wyboru legalnej stacji demontażu zamiast odkładania decyzji lub szukania nieformalnych rozwiązań. To ważne nie tylko dla kierowców, ale również dla całej branży recyklingowej. Legalne stacje demontażu od lat inwestują w specjalistyczną infrastrukturę, systemy ochrony środowiska, place magazynowe oraz technologie odzysku materiałów. Im więcej pojazdów trafia do autoryzowanych zakładów, tym efektywniej możemy wykorzystywać istniejące moce przerobowe, odzyskiwać surowce i rozwijać nowoczesny recykling. Jednocześnie ograniczamy zjawisko szarej strefy i wzmacniamy uczciwą konkurencję na rynku. Każdy pojazd przekazany do profesjonalnego demontażu to mniej ryzykownych odpadów poza systemem, a więcej materiałów, które mogą zostać ponownie wykorzystane w gospodarce – mówi Przemysław Oleś, prezes OLMET, firmy zajmującej się recyklingiem.

Co dzieje się z autem po demontażu?

Podstawowymi celami profesjonalnego recyklingu pojazdu są możliwie wysoki poziom odzysku materiałów oraz bezpieczne usunięcie elementów mogących stanowić zagrożenie dla środowiska. Najpierw z auta usuwane są paliwo, płyny eksploatacyjne i inne substancje wymagające odpowiedniego postępowania. Następnie demontowane są podzespoły oraz części, które mogą zostać skierowane do dalszego zagospodarowania.

Wbrew powszechnemu przekonaniu samochód nie kończy swojego życia na złomowisku. Dzięki profesjonalnemu recyklingowi nawet 95 proc. masy pojazdu może zostać ponownie wykorzystane w gospodarce. Metale trafiają do hut i zakładów przetwórczych, część komponentów może zostać przygotowana do dalszego wykorzystania, a pozostałe materiały kierowane są do odpowiednich procesów odzysku.

Każdy pojazd wycofany z eksploatacji stanowi również źródło cennych surowców wtórnych. W czasach rosnącego znaczenia bezpieczeństwa surowcowego ich odzysk ma coraz większą wartość dla gospodarki. Większa liczba pojazdów trafiających do legalnego recyklingu zwiększa dostępność materiałów dla przemysłu i ogranicza zależność od surowców pozyskiwanych z importu.

Porzucenie auta nie jest rozwiązaniem

Niesprawny samochód pozostawiony na parkingu, poboczu, prywatnej działce czy w lesie nie znika z odpowiedzialności właściciela. Porzucenie pojazdu jest nielegalne i wiąże się z konsekwencjami finansowymi. Właściciel nadal musi pamiętać o obowiązku ubezpieczenia OC, a brak polisy może oznaczać wysokie kary. Dodatkowo taki pojazd może zostać usunięty na koszt właściciela, a w określonych sytuacjach działanie karane jest również mandatem, zwłaszcza jeśli wrak zagraża bezpieczeństwu. Z tej perspektywy legalne złomowanie auta jest rozwiązaniem zdecydowanie bardziej korzystnym - zarówno dla właściciela, jak i dla środowiska. Oddając pojazd do autoryzowanej stacji demontażu, właściciel ma pewność, że płyny eksploatacyjne, akumulatory oraz inne potencjalnie niebezpieczne elementy zostaną zagospodarowane w bezpieczny i zgodny z przepisami sposób.

źródło: Olmet