W Poznaniu z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni Caddy 4.

Egzemplarz ten to 5-miejscowa wersja Highline w kolorze Mojave Beige Metallic z silnikiem 2.0 TDI (150 KM) i 6-biegową, automatyczną przekładnią DSG. Ten jubileuszowy model pozostanie we flocie firmy. W ten sposób Caddy 4 ustępuje miejsca nowemu modelowi, którego produkcja w Poznaniu ruszy już wkrótce.

Przypomnijmy, że światowa premiera VW Caddy 4 odbyła się w 2015 r. podczas Targów Poznańskich. Poznań jako miejsce premiery wybrano wtedy nieprzypadkowo – zakłady Volkswagen Poznań są jedyną fabryką na świecie, w której powstaje ten model. Od 2015 r, na drogi pięciu kontynentów wyjechało 808 276 sztuk Caddy.

„Dzięki wielkiemu sukcesowi jaki odniósł Caddy czwartej generacji wśród naszych klientów, stał się on istotnym motorem zmian i rozwoju dla poznańskiej fabryki” – powiedział Dietmar Mnich, prezes zarządu Volkswagen Poznań i dyrektor zakładu w Poznaniu. „Przed nami jednak nowy etap w historii Volkswagen Poznań. Już wkrótce, po ponad dwóch latach gruntownych przebudów m.in. rozbudowaniu hali spawalni, wybudowaniu nowej hali logistycznej zakład rozpocznie seryjną produkcję Caddy nowej generacji. To moment, który wieńczy ponad dwa lata inwestycji w infrastrukturę i rozwój pracowników o łącznej wartości ponad 2 mld złotych.”

VW Caddy 4 produkowany był w dwóch wariantach: dostawczym (Furgon) i osobowym (Kombi) dostępnym w odmianie pięcio- lub siedmioosobowej. Samochód dostępny był również w dwóch rozmiarach– z krótkim oraz dłuższym (Maxi) rozstawem osi. Wśród wersji wyposażenia dostępne były Basis- Furgon, Kombi, jak również wersje osobowe Trendline, Comfortline oraz Highline. Dostępne były też wersje: Edition 35 z czarnym dachem, wersja Alltrack (4Motion) oraz wersja kempingowa Caddy Beach.

Najchętniej wybieraną przez klientów wersją silnikową Caddy 4 była odmiana z jednostką 2.0 TDI (42 proc.). Najczęściej wybierana skrzynia biegów to 5-biegowa manualna przekładnia  (57 proc.). Największym rynkiem zbytu dla Caddy 4 są Niemcy – trafiało tam 27 proc. produkcji.

Już wkrótce w zakładach Volkswagen Poznań ruszy produkcja najnowszego modelu – Caddy 5. Nowy Caddy jest zcyfryzowany, połączony z siecią i jeszcze bardziej wydajny. Auto bazuje na modułowej platformie dla pojazdów z silnikiem montowanym poprzecznie MQB, przez co znacznie zwiększyła się ilość miejsca w jego wnętrzu. Jego wariant Maxi zmieści w środku nawet dwie europalety. Cyfrowe i sieciowe rozwiązania, m.in. „Innovision Cockpit” sprawiają, że Caddy 5 w kwestii obsługi i cyfrowych możliwości porównać można do nowoczesnego smartfona. Samochód jest też bezpieczniejszy, bardziej komfortowy i łatwiejszy w prowadzeniu, za co odpowiada 19 zamontowanych w nim systemów wsparcia kierowcy.

Podobnie jak w przypadku Caddy 4, poznańska fabryka jest jedyną na świecie wytwarzającą ten model, a Polska jest jednym z trzech pierwszych rynków – obok Niemiec i Austrii – na których Caddy 5 pojawi się w pierwszej kolejności./ns/

źródło: VW